運動性能が高いタイヤ

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サーキットでタイムを出すためのタイヤのおすすめです。
サーキットなどのスポーツ走行を想定した非常に高い運動性能を備えています。高剛性と非常に高いグリップ性能を持つ闘うタイヤです。快適性能はどこかに置いてきた。
(こうして並べるとネオバ以外同じパターンじゃ…)

 

1.普通乗用車


2.SUV

 




 

1.普通乗用車

 

ブリヂストン POTENZA RE71R
(ポテンザ アールイーナナイチアール)

thum_re71r

相対評価ゲージ

  • 低燃費性
    gauge02
  • 耐摩耗性
    gauge04
  • ドライ性能
    gauge10
  • ウェット性能
    gauge06
  • 乗り心地
    gauge03
  • 静粛性
    gauge03
  • 走行安定性
    gauge06

大まかな特徴

2016年5月現在最もタイムが出しやすいリアルスポーツ。かもしれない。剛性、ドライグリップ、ハンドリング性能全てにおいて最高クラスです。限界は分かりやすくはなったものの限界を超えた先でのグリップの落ちが大きい。
POTENZA RE71Rの詳細とサイズラインナップ

 

ダンロップ DIREZZA ZⅢ
(ディレッツァ ジースリー)

相対評価ゲージ

  • 低燃費性
    gauge02
  • 耐摩耗性
    gauge04
  • ドライ性能
    gauge09
  • ウェット性能
    gauge06
  • 乗り心地
    gauge03
  • 静粛性
    gauge03
  • 走行安定性
    gauge06

大まかな特徴

走行初期からタイムが出せるリアルスポーツタイヤ。路面密着力が強く心強い。高い運動性能を持ちながら比較的安価でコストパフォーマンスは高い。タイヤの性能で負けるなら腕で勝てば良い。濡れたサーキットはお勧めしない。
DIREZZA Z3の詳細とサイズ

 





グッドイヤー EAGLE RS Sport S-SPEC
(イーグル アールエススポーツ)

Eagle RS Sport S-Specタイトル

相対評価ゲージ

  • 低燃費性
    gauge02
  • 耐摩耗性
    gauge04
  • ドライ性能
    gauge09
  • ウェット性能
    gauge07
  • 乗り心地
    gauge03
  • 静粛性
    gauge02
  • 走行安定性
    gauge06

大まかな特徴

ちょっと摩耗に強めのリアルスポーツタイヤ。低温からよく食いつきクーリンググルーブで過度な発熱は抑えるので安定したグリップが望めます。剛性もかなり高い。濡れたサーキットはかなり厳しいです。
EAGLE RS SPORT S-SPECの詳細とサイズ

 

ヨコハマ ADVAN NEOVA AD08R (アドバン ネオバ)

thum_neova

相対評価ゲージ

  • 低燃費性
    gauge02
  • 耐摩耗性
    gauge04
  • ドライ性能
    gauge09
  • ウェット性能
    gauge07
  • 乗り心地
    gauge03
  • 静粛性
    gauge03
  • 走行安定性
    gauge05

大まかな特徴

ウェットグリップにも強いリアルスポーツタイヤ。特徴的な切れ目のないパターンが切れ目のないグリップを実現する。高価だが熱烈なファンが多い。この特徴的なパターンが走り屋魂をくすぐるからかもしれない。国内のリアルスポーツタイヤ全般に言えることですが、その中でもタイヤ自体が重い。
ADVAN NEOVA AD08Rの詳細とサイズ

 

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