コンチネンタルのスノーにも対応したオールシーズンタイヤ「エクストリームコンタクトＤＷＳ」です。後継モデルはExtreme Contact DWS06 PLUSです。
性能評価
北米向けにドライグリップ性能とウェットグリップ性能を高めたモデルであるエクストリームコンタクトディーダブリューの姉妹品で、若干のスノー性能も搭載したモデルです。但し、スノー性能に決して高いものではないので、走行するのは浅雪やシャーベット程度までに留め、スピードも抑えて下さい。トレッド剛性は比較的高く骨格もしっかりしているのでハンドリングは良いですが、溝の割合が多いためブロックが倒れるのか多少遅れが感じられます。トレッドに「DWS」の刻印があり、それぞれD(ドライ)、W(ウェット)、S(スノー)の文字が消えるまで、その性能が発揮されます。一部で安価に販売されているのでインチアップ車にも助かります。こんなに安くて大丈夫？と思ったあなたの心配はもっともですが、先行して販売されている北米でも信頼を獲得しており心配には及びません。但し、北米のニーズでは多少グリップが悪くても沢山走れることが重要視され、快適性能についてもこだわりが少ない傾向が強いので、通常日本の車についてくるタイヤとはそこら辺が「少し違う」と認識した上で購入されると良いでしょう。とはいえアメリカンハイパワーマシンを支える基本的な安全性能についてはしっかり備えていますし、DWS06にモデルチェンジし静粛性能や乗り心地も大幅に良くなっています。
欠点：かなり良くなったもののある程度の音は出ますが、一流ブランドのコンチのタイヤとしては激安なので仕方ないでしょうか。
2016年2月発売
こんな人に
こんな車種に
スポーツカー、セダン
インチアップミニバン
ステーションワゴン
具体的な車種
| メーカー | 車種 |
|---|---|
| LEXUS(レクサス) | IS(アイエス) |
| SUBARU(スバル) | BRZ(ビーアールゼット) |
| MAZDA(マツダ) | AXELA SPORT(アクセラ スポーツ) |
| Benz(ベンツ) | E(イークラス) |
| CLK(シーエルケー) | |
| BMW(ビーエムダブリュー) | Z4(ゼットフォー) |
| Audi(アウディ) | TT(ティーティー) |
| VOLVO(ボルボ) | V40(ブイヨンジュー) |
他のオススメと性能・価格比較
ピレリ DRAGON SPORT：ウェット優れる。快適性上昇。走行性やや上昇。価格は高い。
トーヨー DRB：走行性、快適性同等。摩耗早い。ウェット性能低下。価格は高い。
ファルケン ZIEX ZE914F：燃費性、快適性上昇。走行性同等。18インチ以下。比較不能。
サイズラインナップ
：転がり抵抗係数 
：ウェットグリップ性能対象のタイヤサイズをクリックするとネット購入できます。
