スタッドレスタイヤのインチダウン
スタッドレスタイヤを購入する際に「インチダウン」なんて言葉を聞いたことがないでしょうか？インチダウンとは何でしょう？なぜインチダウンするのでしょう？ それではインチダウンの様々な疑問について見ていきましょう … 続きを読む スタッドレスタイヤのインチダウン
低燃費タイヤはお得か？
実際の金額で見て低燃費タイヤは本当にお得になるのでしょうか？ 検証してみましょう。 もくじ １．低燃費タイヤとは １－１．簡単に言うと １－２．ラベリング制度 ➀転がり抵抗性能 ➁ウェットグリップ性能 １－３．低燃費タイ … 続きを読む 低燃費タイヤはお得か？
ミニバンタイヤと普通タイヤとの違い
ミニバン専用タイヤとミニバンセダン兼用タイヤの違いとはなんでしょう？ミニバンの特性を理解すれば分かるミニバンの問題点。それを解決してくれる救世主「ミニバン専用タイヤ」について分かりやすく説明します。お勧めタイヤランキング … 続きを読む ミニバンタイヤと普通タイヤとの違い
タイヤ空気圧について
タイヤは２つの構造からできています。１つはトレッドと呼ばれグリップに関わる靴底にあたる部分、１つは空気を入れる高圧容器としてのケースの部分です。空気には大きく２つの重要な役割があります。その重要な役割を全うするため、正し … 続きを読む タイヤ空気圧について
オールシーズンタイヤのメリットとデメリット
準降雪地域ではスタッドレスタイヤを持たずオールシーズンタイヤで通年を過ごす人が僅かながら増えているようです。しかし、まだまだ種類も少なく普及が進んでいないため買う側も売る側も分からないことが多く、二の足を踏んでしまって購 … 続きを読む オールシーズンタイヤのメリットとデメリット
簡単タイヤ交換
夏と冬との履き替えなどのタイヤ交換作業。男ならそれくらい一人でやってしまいたいものです。勿論、女性だってなんでもやっちゃう時代です。そうは言っても、どうやれば良いのか？ 寒い中、苦労するのは嫌だし簡単にやれる方法はないも … 続きを読む 簡単タイヤ交換
日本と欧州のラベリング制度の対比
欧州のタイヤには日本の低燃費タイヤのラベリングを取得していないもののＥＵのタイヤラベルが公表されている場合があります。そういった場合は折角ですからＥＵラベルをタイヤ選びの参考にしたいところですが、日本ラベルの付いている他 … 続きを読む 日本と欧州のラベリング制度の対比
窒素ガスは効果があるか？
１．前置き 空気中では窒素が７８％程、酸素が２１％程、１％はそれ以外です。窒素充填というと大抵は、タイヤ内部の気体の９５％以上を窒素にするということです。それは１５％から２０％程窒素の割合が増える程度であるということを意 … 続きを読む 窒素ガスは効果があるか？
タイヤの騒音（ノイズ）
アジア人は欧米人に比べて車に快適性能を求める人が多いと言われています。快適さの重要な要素の１つが静粛性能です。しかし、タイヤの最も基本的な機能は安全であることで、静粛性能はそれらを満たしたことを前提として付加される贅沢な … 続きを読む タイヤの騒音（ノイズ）
スタッドレスタイヤの見切り品裏事情
売れ残り品がシーズン終わりに安く売られるのを期待してお店を訪れる方がいます。果たして賢い選択なのでしょうか？ 運が良ければ安く買える 当たり前じゃんって声が聞こえてきますね。 閉店間際のスーパーへ行って見切 … 続きを読む スタッドレスタイヤの見切り品裏事情
