コンチネンタルのプレミアムスポーツタイヤ「PremiumContact6（プレミアムコンタクト６）」です。
性能評価
快適性能と低燃費性能を備えたプレミアムスポーツタイヤです。ContiSportContact5（以下CSC5）をベースにContiPremiumContact5（CPC5）を統合しています。CSC5の高い走行性能を残しながら、弱点であった摩耗寿命を約１５％改善し、硬かった乗り心地を緩和しノイズを低減させています。更に結晶性シリカ配合コンパウンドの採用で高いウェットグリップ性能を保ちながら、一般的な低燃費タイヤ程度の低燃費性能を獲得しています。高いケース剛性に加え非対称リブアングルによりコーナリング時の横方向からの力にも強く、しっかりとグリップしてくれます。CSC5に比べやや耐ハイドロプレーニング性能が落ちていますが、それでも日本の道路事情からすれば全く問題ないでしょう。コンチネンタルの言葉を借りれば「乗り心地、正確なステアリングレスポンス、最高の安全性、そして優れた環境特性に関して高まり続ける要求を、1つの製品で満たす」ことを目指して設計されています。
欠点：緩和されたものの乗り心地は硬めなので、ソフトな乗り心地を求める方には不向きです。
2017年7月発売
こんな人に
安定感のある高速走行を求める方
スポーツ走行ではないが走りは楽しみたい方
こんな車種に
セダン
クーペ
ステーションワゴン
具体的な車種
| メーカー | 車種 |
|---|---|
| LEXUS(レクサス) | GS(ジーエス) |
| TOYOTA(トヨタ) | 86(ハチロク) |
| NISSAN(ニッサン) | SKYLINE(スカイライン) |
| SUBARU(スバル) | LEGACY(レガシー) |
| MAZDA(マツダ) | ATENZA(アテンザ) |
| Benz(ベンツ) | SLK(エスエルケー) |
| BMW(ビーエムダブリュー) | 3Series (３シリーズ) |
| AUDI(アウディ) | TT(ティーティー) |
他のオススメと性能・価格比較
グッドイヤー EAGLE F1 ASYMMETRIC3：摩耗に強い。ウェット優れる。
ダンロップ SP SPORT MAXX 050+：同等の快適性と走行性。経年劣化早め。
ミシュラン Pilot Sport4：摩耗に強い。走行性は同等。音は少し大きい。
サイズラインナップ
ＥＵタイヤラベル
：転がり抵抗係数 
：ウェットグリップ性能対象のタイヤサイズをクリックするとネット購入できます。
※日本と欧州のラベリング制度の対比
PremiumContact6
| インチ | タイヤサイズ | | | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 275/40R18 103Y | C | A | 1 |
| 245/40R18 97Y | C | A | 1 | |
| 235/40R18 95Y | C | A | 1 | |
| 225/40R18 92Y | C | A | 1 | |
| 255/45R18 103Y | C | A | 1 | |
| 245/45R18 100Y | C | A | 1 | |
| 235/45R18 98Y | C | A | 1 | |
| 225/45R18 95Y | C | A | 1 | |
| 235/50R18 101Y | B | A | 1 | |
| 17 | 255/40R17 94Y | C | A | 1 |
| 245/40R17 91Y | E | A | ||
| 205/40R17 84Y | C | A | 1 | |
| 245/45R17 99Y | C | A | 1 | |
| 235/45R17 97Y | C | A | 1 | |
| 225/45R17 94Y | C | A | 1 | |
| 215/45R17 91Y | C | A | 1 | |
| 205/45R17 88W | C | A | 1 | |
| 225/50R17 98Y | C | A | 1 | |
| 215/50R17 95Y | B | A | 1 | |
| 205/50R17 93Y | C | A | 1 | |
| 備考１．エクストラロードタイヤです。 | ||||