ブリヂストンのSUV用タイヤのオンロードブランド「ALENZA（アレンザ）」のプレミアムコンフォートモデルです。

快適性を追求したオンロード専用SUV用タイヤで、SUV用のレグノ（REGNO）と言っても良いほどの静粛性能と乗り心地を備えています。
REGNOにも採用されている「シングルブランチ型消音器」を搭載するほか、摩耗後期でも騒音を抑制する幅広溝「シークレットグルーブ」など、静粛性能への強いこだわりが随所に盛り込まれています。
また、走行中の振動吸収性能を向上させることで、荒れた路面や段差通過時の突き上げ感を低減し、上質な乗り心地を実現しています。さらに、トレッドコンパウンドのしなやかさが長期間維持されるため、使用後期まで快適性が損なわれにくいのも特徴です。
消音器がダブルブランチ型からシングルブランチ型へ変更された影響もあるのか、特に横方向の剛性向上が感じられます。車高の高いSUVでもコーナリング時や車線変更時のふらつきが抑えられ、安定感のある走りを実現しています。
LX200の大きな進化点はウェットグリップ性能です。全サイズでウェットグリップ性能最高グレード「a」を獲得しており、ウェット路面における80km/hからの制動距離は先代LX100と比較して約１台分短縮されています。燃費性能も向上しており、転がり抵抗のグレーディングは上から２番目の「AA」～「A」を獲得しており、多くの新車装着タイヤ以上の性能を備えています。
快適性能・安全性能・走行安定性を高いレベルで両立したタイヤであり、主に舗装路でSUVを使用するユーザーにとって、有力な選択肢の一つといえるでしょう。
欠点：販売価格がやや高め。摩耗性能は平均的で、ロングライフ性能を重視するユーザーにはやや不向き。オンロード性能を重視した設計のため、未舗装路や悪路での走行には適していません。
2026年2月発売