トーヨー「トランパス」のハイト系軽自動車用タイヤです。
性能評価
ミニバン専用タイヤの先駆者であるトーヨーのハイト系軽自動車用タイヤです。車内空間を広くとるために上へ伸びた軽自動車は車幅が狭いのに重心が高くなった為、フラつきやすく不安定になりました。このハイト系と呼ばれる軽自動車はミニバンの特性とよく似ています。そこでトーヨーの主力であるトランパスの技術を転用してフラつきや肩減りなどの問題を軽減させています。横揺れの振れ幅を小さくし、揺れが収まるのも早くしてくれるので今まで不安だった車線変更やカーブに安心感が出ます。ウェットグリップ性能は’c’と少し物足りないですが、車重が軽い車向けなのでほとんど問題にはならないでしょう。低燃費性能は全サイズ’A’で並です。
欠点:バランスも良く取り立てて欠点もありませんが、肩減りの更なる抑制を頑張って頂きたい。
2014年2月発売
欠点:バランスも良く取り立てて欠点もありませんが、肩減りの更なる抑制を頑張って頂きたい。
2014年2月発売
相対評価ゲージ
-
低燃費性
-
耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
こんな人に
肩減りが気になる方
フラつきが気になる方
フラつきが気になる方
こんな車種に
ハイト系軽自動車
具体的な車種
メーカー | 車種 |
---|---|
NISSAN(ニッサン) | DAYZ ROOX(デイズ ルークス) |
HONDA(ホンダ) | N-BOX(エヌボックス) |
N-WGN(エヌワゴン) | |
DAIHATSU(ダイハツ) | TANTO(タント) |
MOVE(ムーブ) | |
SUZUKI(スズキ) | SPACIA(スペーシア) |
WAGON R(ワゴンアール) |
他のオススメと性能・価格比較
ブリヂストン ECOPIA EX20C TYPE H:同等のふらつき抑制。ヒビはゆっくり。価格は高い。
ダンロップ ENASAVE RV504:ふらつき抑制は同等以上。摩耗に強く燃費も高い。少し高い。
グッドイヤー EAGLE RVF:少し硬めの乗り心地。燃費はわずかに良い。価格は少し安い。
ダンロップ ENASAVE RV504:ふらつき抑制は同等以上。摩耗に強く燃費も高い。少し高い。
グッドイヤー EAGLE RVF:少し硬めの乗り心地。燃費はわずかに良い。価格は少し安い。
サイズラインナップ
:転がり抵抗係数 :ウェットグリップ性能:楽天 :アマゾン:yahooショッピング
対象のタイヤサイズの「R」をクリックすると楽天で、「A」をクリックするとAmazonで、「Y」をクリックするとYahooショッピングで購入できます
TRANPATH LuK
インチ | タイヤサイズ | 備考 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
16 | 165/45R16 74W | A | c | R | A | Y | 1 |
165/50R16 75V | A | c | R | A | Y | ||
15 | 165/55R15 75V | A | c | R | A | Y | |
14 | 165/55R14 72V | A | c | R | A | Y | |
165/60R14 75H | A | c | R | A | Y | ||
155/65R14 75H | A | c | R | A | Y | ||
13 | 165/65R13 77S | A | c | R | A | Y | |
155/65R13 73S | A | c | R | A | Y | ||
145/80R13 75S | A | c | R | A | Y | ||
備考1.エクストラロードタイヤです。 |