トーヨーのスタッドレスタイヤの最新モデル「OBSERVE GIZ2（オブザーブ・ギズツー）」です。
性能評価
- ココが売り！：
- 十分な雪上性能、それなりの氷上性能、比較的安価
技術的な特徴：
非対称パターン：トーヨーの普通乗用車用スタッドレスとしては初めての非対称パターンにより雪上、氷上両方に強くなりました。
コンパウンド：配合された鬼クルミ殻による引っ掻きとNEO吸水カーボニックセルによる吸水でグリップします。また持続性密着ゲルが路面への密着性を高めます。
ブロック配置：３連ブロックやコンビネーションブロックで倒れこみを防ぎ、最適な接地やエッジ効果を発揮します。
特殊サイプ：わずかに幅のある吸着３Ｄサイプによる毛細管現象を利用し水膜を除去します。
コンパウンド：配合された鬼クルミ殻による引っ掻きとNEO吸水カーボニックセルによる吸水でグリップします。また持続性密着ゲルが路面への密着性を高めます。
ブロック配置：３連ブロックやコンビネーションブロックで倒れこみを防ぎ、最適な接地やエッジ効果を発揮します。
特殊サイプ：わずかに幅のある吸着３Ｄサイプによる毛細管現象を利用し水膜を除去します。
当サイトでの評価：
国内メーカーの同グレードモデルではもっとも安価な部類のスタッドレスタイヤです。
先代より良くなったものの氷上での効きは今一つです。しかし平野部での雪道走行なら安心感を持って走れるでしょう。準降雪地域の万が一の雪に備えるならば、これでも良いかなと考えられます。ただ早朝や夜間など凍結の可能性のある時間帯に運転されることが想定される方はもっと凍結に強いモデルを選択した方が良いかもしれません。
先代より良くなったものの氷上での効きは今一つです。しかし平野部での雪道走行なら安心感を持って走れるでしょう。準降雪地域の万が一の雪に備えるならば、これでも良いかなと考えられます。ただ早朝や夜間など凍結の可能性のある時間帯に運転されることが想定される方はもっと凍結に強いモデルを選択した方が良いかもしれません。
欠点：肝心の氷上性能が今一つです。またゴムの硬化早めで年々効きが落ちていくのが実感されるでしょう。今後増えていくでしょうけれど、2020年時点でのサイズラインナップも十分とは言えません。
2020年8月発売
相対評価ゲージ
-
雪上性能
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氷上性能
-
効きの持続性
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ドライ性能
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ウェット性能
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乗り心地
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静粛性能
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耐摩耗性
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低燃費性能
-
走行安定性
こんな人に
準降雪地域の平野部で備える方
雪道を走る可能性はあるが氷上は可能性が低い方
効きはそこそこで価格を優先する方
年に数回降雪する程度
凍結は稀
雪道を走る可能性はあるが氷上は可能性が低い方
効きはそこそこで価格を優先する方
こんな地域に
準降雪地域の平野部年に数回降雪する程度
凍結は稀
サイズラインナップ
OBSERVE GIZ2
タイヤのみ購入：対象のタイヤサイズをクリック
ホイールセット購入：対象車種をクリック
タイヤサイズ、ホイールサイズについては車種の年式や型式によっても変わってきますので購入ショップで確認してください。
ホイールセット購入：対象車種をクリック
タイヤサイズ、ホイールサイズについては車種の年式や型式によっても変わってきますので購入ショップで確認してください。
