コンチネンタルのフラッグシップスポーツタイヤ「スポーツコンタクト」です。最新は「7」となりますが、純正採用も多いタイヤのためモデルとして直ぐになくなることはないでしょう。
性能評価
全てを備えたフラッグシップスポーツタイヤです。非常に高い剛性を持ち、路面への食いつきも良いため、ハンドリング性能がよく反応はクイックでレスポンスは非常に高く思いのままに走れます。また路面追随性が良く高速走行でも変形が抑えられている為、高速走行中のレーンチェンジやコーナリングでも安定感のある走りが出来ます。ドライグリップだけでなくウェットグリップでも高いグリップ性能を持つ為スポーツ走行だけでなく日常からストレスなく使用できます。ポルシェなどの欧州スポーツカーやアメリカンマッスルカーなど超高出力のハイパワーマシンの出力を受け止めることが出来る数少ないタイヤで、マシンパワーに負けずしっかりグリップし、しっかり止まってくれ、高トルクマシンに対してもある程度の摩耗耐性を持っていますが、それでも減りは早い方です。
シビックタイプＲがニュルブルクリンクにてFF量産車最速タイムを記録した際に履いていたのも、このコンチスポーツコンタクト６です。スペシャルなCSC6である可能性は大いにありますけどね。
欠点：欧州では快適性能より走りの良さを重視する傾向にあり、ブリヂストンのポテンザS001のような高い快適性を兼ね備えたタイヤではないため、快適さの中にある程度の走行性能も求めるといった方には不向きかも知れません。
2016年3月発売
こんな人に
安定感のある高速走行を求める方
剛性の強いしっかりした走りを求める方
こんな車種に
スポーツカー
セダン、クーペ
ステーションワゴン
具体的な車種
| メーカー | 車種 |
|---|---|
| LEXUS(レクサス) | RC(アールシー) |
| Benz(ベンツ) | SL(エスエル) |
| AMG GT(アーマーゲー ジーティー) | |
| BMW(ビーエムダブリュー) | 6Series(6シリーズ) |
| AUDI(アウディ) | S7(エスセブン) |
| Porsche(ポルシェ) | PANAMERA(パナメーラ) |
| CARRERA(カレラ) | |
| Ferrari(フェラーリ) | 458 Spider(スパイダー) |
他のオススメと性能・価格比較
ピレリ P-ZERO：走行性はわずかに劣る。音は大きい。同じくらい硬い。価格は大幅安。
ミシュラン Pilot Sport4s：快適性優れる。走行性は同等以上。サイズが少ない。価格は同等。
ダンロップ SP SPORT MAXX 050+：快適性能は高い。高速性能は劣る。価格は大幅安。
サイズラインナップ
ＥＵタイヤラベル
：転がり抵抗係数 
：ウェットグリップ性能対象のタイヤサイズをクリックするとネット購入できます。
※日本と欧州のラベリング制度の対比