ダンロップのスポーツブランド「ディレッツァ」のリアルスポーツタイヤです。

性能評価

サーキットでタイムを出すために進化し続けるリアルスポーツタイヤです。’ZⅡスタースペック’からのモデルチェンジで、ドライグリップ性能やコントロール性能を向上させています。
ショルダー形状はラウンドへ変更されクイックさはわずかに損なわれたように感じられますが、逆に旋回時の接地圧が均一化されたことでコーナリングの安定性が増しています。これによりとれるラインの幅が広がり、リカバリーの連続であるサーキット走行では多くの方にとって走りやすくタイムに繋がるでしょう。プロドライバーによるテストでも最速LAPで1.6%平均LAPで1.5%短縮されています。ウェットブレーキ性能と耐摩耗性能も若干ながら上がっており、普段走りでも使いやすくなりました。
欠点：少々熱ダレしやすい傾向は残っています。ハイグリップタイヤの宿命ですが摩耗は早いです。
2017年2月発売

具体的な車種

メーカー	車種
LEXUS(レクサス)	F-SPORT (エフスポーツ)
TOYOTA(トヨタ)	86(ハチロク)
NISSAN(ニッサン)	FAIRLADY Z (フェアレディゼット)
HONDA(ホンダ)	CR-Z(シーアールジー)
SUBARU(スバル)	WRX (ダブルアールエックス)
MITSUBISHI(ミツビシ)	LANCER EVOLUTION X (ランエボＸ)
MAZDA(マツダ)	AXELA SPORT (アクセラスポーツ)
DAIHATSU(ダイハツ)	COPEN(コペン)

他のオススメと性能・価格比較・タイムについては傾向で参考

グッドイヤー EAGLE RS SPORT SS：ドライ、タイムともやや落ちる。価格はやや安い。
ヨコハマ ADVAN NEOVA AD08R：ドライは同程度。タイムは同程度。価格は高い。
ブリヂストン POTENZA RE71R：ドライは優れる。タイムは上がる傾向。価格は大幅に高い。

サイズラインナップ

DIREZZA ZⅢ