名立たるハイパフォーマンスカーの高馬力、高トルクなどに対応すべく設計されたタイヤです。並のタイヤではモンスターマシンのパワーを受け止めきれず性能が発揮できないばかりか、安全性にも問題が出てしまいます。折角、高級スポーツカーに乗ったのならば、その性能をいかんなく発揮できるタイヤを選択すべきです。超高剛性と高いハイグリップに加えてハイパフォーマンスカーに必要な快適性能もミックスされている贅沢なタイヤです。但し、タイヤの中では最も高価なので誰にでも使えるわけではない超プレミアムタイヤです。
コンチネンタル SportContact 7（スポーツコンタクト ７）
相対評価ゲージ
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低燃費性
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耐摩耗性
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ゴム劣化
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ドライ性能
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ウェット性能
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乗り心地
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静粛性
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走行安定性
大まかな特徴
高い高速性能が特徴のUHPタイヤ。並のタイヤでは対応できないモンスターマシンにも応える強靭さと高剛性を持つ。高いグリップは高馬力でも空転せずガッチリ食いついて力を路面に伝えてくれます。ゴツゴツ硬い。摩耗は早い。
ContiSportContact6(5P)の詳細とサイズ
ContiSportContact6(5P)の詳細とサイズ
ピレリ P-ZERO （ピーゼロ）
相対評価ゲージ
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低燃費性
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耐摩耗性
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ゴム劣化
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ドライ性能
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ウェット性能
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乗り心地
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静粛性
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走行安定性
大まかな特徴
超高剛性と高いドライグリップを持つUHPタイヤ。超高速域でも変形を抑えて接地面が変わらないのでグリップを失わず安心感がある。モンスターマシンに対応できる数少ないタイヤ。ゴツゴツ硬い。音はそれなり出る。
P-ZEROの詳細とサイズラインナップ
P-ZEROの詳細とサイズラインナップ
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ヨコハマ ADVAN SPORT V107 （アドバンスポーツ）
相対評価ゲージ
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低燃費性
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耐摩耗性
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ゴム劣化
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ドライ性能
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ウェット性能
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乗り心地
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静粛性
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走行安定性
大まかな特徴
少し快適性能寄りのUHPタイヤ。ドライだけでなくウェットにも強くモンスターマシンを日々乗り回していける。このカテゴリーのタイヤとしては幾らかソフトで音も静かめなので日本人向きかも知れません。UHPとしてもやや摩耗が早い。ADVAN SPORT V107の詳細とサイズ
ミシュラン Pilot Sport 4S（パイロットスポーツ フォーエス）
相対評価ゲージ
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低燃費性
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耐摩耗性
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ゴム劣化
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ドライ性能
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ウェット性能
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乗り心地
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静粛性
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走行安定性
大まかな特徴
サーキットすら走れてしまうUHPタイヤ。超高剛性でレスポンスも高速性能も高いのにしなやかで乗り心地も良い。高いグリップを持ちモンスターマシンの馬力も受け止め、カーブも振り出されるどころかインへ入っていく。このクラスとしては摩耗にも強いがそれでも早い。
Pilot Sport4sの詳細とサイズラインナップ
Pilot Sport4sの詳細とサイズラインナップ
ダンロップ SP SPORT MAXX 050+ （エスピースポーツマックス ゼロゴーゼロプラス）
相対評価ゲージ
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低燃費性
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耐摩耗性
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ゴム劣化
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ドライ性能
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ウェット性能
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乗り心地
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静粛性
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走行安定性
大まかな特徴
高い真円性を持つUHPタイヤ。最新工法で製造された真円性はブレのないスムーズで振動の少ない走りを生み出す。ナノゴムのグリップはガッチリ食いつき安心できる。過不足のないハンドリングレスポンスも魅力。UHPとしては少し柔らかい。
SP SPORT MAXX 050+の詳細とサイズ
SP SPORT MAXX 050+の詳細とサイズ
