グッドイヤーが火付け役となった国内のオールシーズンタイヤ市場ですが、少しずつ国内メーカーのオールシーズンタイヤもリリースされてきました。そしてついにヨコハマタイヤも国内向けにオールシーズンタイヤ「BluEarth-4S AW21（ブルーアース フォーエス エーダブリューニーイチ）」をリリースします。
発売までの経緯
本タイヤは２０１８年に欧州で発売され高い評価を得ており、実は昨年東京でもテスト販売がなされています。しかし、販売が非常に限定的かつ、ユーザーによる雪上走行がほとんどなされなかったため口コミなどはほとんど見かけない状況ではあります。しかしながら、メーカーによるユーザーアンケートや売れ行き、市場からのニーズなどを鑑みて今回リリースになったようです。
発売予定日
２０２０年１月９日
技術的な特徴
①V字ダイバージェントグルーブ
全方向へグリップするカーブを描いた特徴的な方向性パターンで排水性能は勿論、高い排雪性能を発揮します。
②クロスグルーブ
V字溝に交差するように配置された太めの溝です。ブロックに押しのけられた雪を取り込みむことで、ブロックが柔らかい雪面を貫き硬い層へ効率よく到達する雪柱せん断性能を発揮します。また排雪をより効率的に行う助けになります。
③ 大型ショルダーブロック
ショルダー部に大型のブロックを配置しています。サマータイヤに比べて柔らかいコンパウンドを採用しているため腰砕けになりがちなオールシーズンタイヤのふらつきを抑えて走行安定性を高めています。
④ オールシーズン3Dサイプ
サイプの切れ込みを立体的にすることで、ブロック同士で支えあい倒れこみを抑えることで剛性をアップし走行安定性を確保しています。
雪上性能
欧州で冬用タイヤとして認証された「スリーピークマウンテン・スノーフレークマーク（3PMSF）いわゆるスノーフレークマーク」を取得していることで冬道性能担保がされています。
勿論、ユーザーとして最も気になる高速道路の冬用タイヤ規制でも走行が許可されています。
※ただし、すべての検査員に浸透しているわけではないのでグッドイヤーなどはタイヤカタログを車載しておくことを推奨しています。
勿論、ユーザーとして最も気になる高速道路の冬用タイヤ規制でも走行が許可されています。
※ただし、すべての検査員に浸透しているわけではないのでグッドイヤーなどはタイヤカタログを車載しておくことを推奨しています。
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販売価格は
ナビゲーターのお店の担当営業からはかなり強気の販売価格を聞いています。具体的には一般的な販売価格が最も高価なサマータイヤ「ブリヂストン REGNO GR-XII」とどっこいの価格帯です。オールシーズンタイヤではこれまで最も高価だった「グッドイヤー Vector 4 Seasons Hybrid」より高くなる可能性があります。
更にかなり強めに価格をコントロールしていこうとしているようなので、そうなるとちょっと手を出しにくいタイヤになるのかもしれません。
更にかなり強めに価格をコントロールしていこうとしているようなので、そうなるとちょっと手を出しにくいタイヤになるのかもしれません。
製造国
どうやら全サイズフィリピン製になる予定のようです。
まとめ
・ヨコハマから普通乗用車用オールシーズンタイヤ発売決定
・名前はBluEarth-4S AW21（ブルーアース フォーエス エーダブリューニーイチ）
・発売予定日２０２０年２月
・欧州では先行販売されており高い評価を受けている
・２０１９年東京でテスト販売された実績がある
・スノーフレークマークを取得おり冬用タイヤ規制クリア
・雪道は問題ないが氷上は△の評価
・かなり高めの価格設定になりまそうです。
・製造国はフィリピンになる予定
・名前はBluEarth-4S AW21（ブルーアース フォーエス エーダブリューニーイチ）
・発売予定日２０２０年２月
・欧州では先行販売されており高い評価を受けている
・２０１９年東京でテスト販売された実績がある
・スノーフレークマークを取得おり冬用タイヤ規制クリア
・雪道は問題ないが氷上は△の評価
・かなり高めの価格設定になりまそうです。
・製造国はフィリピンになる予定
サイズラインナップ
国内のラベリング制度ではM+S表記のあるタイヤはラベリングされないため、参考までにEUラベルを記載しておきます。
転がり抵抗係数：EUの’C’は日本の’A’、EUの’E’は日本の’C’
ウェットグリップ性能：EUの’B’は日本の’b’、EUの’C’は日本の’c’
転がり抵抗係数：EUの’C’は日本の’A’、EUの’E’は日本の’C’
ウェットグリップ性能：EUの’B’は日本の’b’、EUの’C’は日本の’c’
ＥＵタイヤラベル
：転がり抵抗係数 
：ウェットグリップ性能対象のタイヤサイズをクリックするとネット購入できます。
※日本と欧州のラベリング制度の対比
発売は２０１９年９月予定
| インチ | タイヤサイズ |  |  | 備考 |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19 | 235/55R19 105W | - | - | 1 | R | A | |
| 225/55R19 99V | - | - | R | A | |||
| 18 | 245/40R18 97Y | - | - | 1 | R | A | |
| 225/45R18 95Y | - | - | 1 | R | A | ||
| 235/50R18 101V | - | - | 1 | R | A | ||
| 235/55R18 100V | - | - | R | A | |||
| 225/55R18 98V | - | - | R | A | |||
| 235/60R18 107W | - | - | 1 | R | A | ||
| 225/60R18 104V | - | - | 1 | R | A | ||
| 17 | 225/45R17 94V | - | - | 1 | R | A | |
| 225/50R17 98V | - | - | 1 | R | A | ||
| 215/50R17 95W | - | - | 1 | R | A | ||
| 225/55R17 101W | - | - | 1 | R | A | ||
| 215/55R17 98W | - | - | 1 | R | A | ||
| 225/60R17 103V | - | - | 1 | R | A | ||
| 215/60R17 100V | - | - | 1 | R | A | ||
| 225/65R17 106V | - | - | 1 | R | A | ||
| 16 | 205/55R16 91V | - | - | R | A | ||
| 215/60R16 99H | - | - | 1 | R | A | ||
| 205/60R16 96H | - | - | 1 | R | A | ||
| 215/65R16 98H | - | - | R | A | |||
| 215/70R16 100H | - | - | R | A | |||
| 15 | 185/55R15 86H | - | - | 1 | R | A | |
| 185/60R15 88H | - | - | 1 | R | A | ||
| 195/65R15 91H | - | - | R | A | |||
| 185/65R15 88H | - | - | R | A | |||
| 175/65R15 84H | - | - | R | A | |||
| 14 | 175/65R14 82T | - | - | R | A | ||
| 155/65R14 75H | - | - | R | A | |||
| 備考１．エクストラローダタイヤです。 | |||||||
