トーヨーのフラッグシップブランド「プロクセス」のカジュアルスポーツタイヤです。
性能評価
街乗りからスポーツ走行まで広く楽しめるタイヤです。ドライグリップもウェットグリップもそこそこで、剛性もボチボチなので多少スポーティーな走りを楽しめます。ハイグリップタイヤにしては摩耗に強めなので普段履きには良いと思います。一般的な販売価格も安めなのでハイグリップタイヤのエントリーとして履くには手ごろかも知れません。発売から10年以上経ているので、モデルチェンジないしは廃版となる可能性があります。サーキットなどでタイムを出すのは難しそうですが、初めて走ってみるという方にはグリップの限界点を超えて滑る感覚なども経験できるため、試しに履いてみるにはいいかも知れません。
欠点：ハイグリップとはいえ時代遅れ感が否めません。総合的な性能を見ても敢えて選択するほどのメリットも感じません。
2005年5月発売
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低燃費性
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耐摩耗性
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ドライ性能
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ウェット性能
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乗り心地
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静粛性
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走行安定性
こんな人に
ドライグリップ高めのタイヤを履きたい方
グリップは欲しいけど安価が良い方
こんな車種に
スポーツカー
クーペ
ホットハッチ
具体的な車種
| メーカー | 車種 |
|---|---|
| TOYOTA(トヨタ) | SUPRA(スープラ) |
| NISSAN(ニッサン) | SKYLINE(スカイライン) |
| HONDA(ホンダ) | S2000(エスニセン) |
| MAZDA(マツダ) | ROADSTER(ロードスター) |
| RX7(アールエックスセブン) | |
| MITSUBISHI(ミツビシ) | COLT(コルト) |
| BMW(ビーエムダブリュー) | 3Series(3シリーズ) |
| PEUGEOT(プジョー) | 206(ニーマルロク) |
他のオススメと性能・価格比較
ヨコハマ S.drive AS01：走行性運動性上昇。快適性同程度。価格はやや安い。
トーヨー DRB：走行性運動性低下。音が大きくなる。価格は安い。
ファルケン ZIEX ZE914F：運動性低下。直進安定性と燃費は上がる。価格は安い。
サイズラインナップ
：転がり抵抗係数 
：ウェットグリップ性能対象のタイヤサイズをクリックするとネット購入できます。
PROXES T1R
| インチ | タイヤサイズ |  |  | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 21 | 255/30ZR21 93Y | C | c | 1 |
| 17 | 215/40ZR17 87W | C | c | 1 |
| 205/40ZR17 84W | C | c | 1 | |
| 205/45ZR17 88W | C | c | 1 | |
| 16 | 245/45ZR16 94W | C | c | |
| 225/45ZR16 93W | C | c | 1 | |
| 205/45ZR16 87W | C | c | 1 | |
| 195/45R16 80V | C | c | ||
| 225/50ZR16 92W | C | c | ||
| 195/50R16 84V | C | c | ||
| 195/55R16 87V | C | c | ||
| 15 | 205/45R15 81V | C | c | |
| 195/45R15 78V | C | c | ||
| 225/50R15 91V | C | c | ||
| 205/50R15 89V | C | c | 1 | |
| 205/55R15 88V | C | c | ||
| 195/55R15 85V | C | c | ||
| 185/55R15 82V | C | c | ||
| 14 | 195/55R14 82V | C | c | |
| 備考1.レインフォースドタイヤです。 全サイズリムプロテクター付きタイヤです。 |
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