ヨコハマのウルトラハイパフォーマンスフラッグシップＳＵＶ用タイヤです。

国内メーカーでは数少ない本格的なUHP（ウルトラハイパフォーマンス）タイヤです。
高負荷状態や超高速域でも正確なハンドリングを実現するため、遠心力に負けず理想的なトレッド形状を保つ高い剛性が実現されています。 そのため以下のような考えうるあらゆる技術が採用されています。
➀高剛性スチールベルト
➁マトリックスボディプライ：交差する二重構造で周方向の剛性を向上
➂パワークラウンベルトカバー：高剛性のアラミド繊維を一般市販用として初採用
➃レーヨンボディプライ：高スペックのレーヨンを採用
ドライ、ウェットともに最高レベルのグリップ性能を持つコンパウンドとパターンが採用されています。またブロック形状は角を落とすことで接地圧がかかった状態で圧力が均一になるように計算されています。
とにかく高い剛性と運動性能を持っておりリアルスポーツタイヤのようにノイジーではないので、一定程度の快適性能を持ちつつも、あくまで求めるものは運動性や走行安定性だという方にはもってこいのタイヤと言えるでしょう。
低燃費性能は’B’を獲得しています。
欠点：ノイズはそれなりに抑えられているもの、乗り心地は硬くかなりゴツゴツとした突き上げ感があるので、快適性能を重視する方には向きません。
2022年2月発売