もくじ
CX-5の特徴
2019年から6年連続でマツダ車で販売台数1位を記録しています。
マツダ車は走りの良さが好評なスカイアクティブと、欧州車をイメージさせる「魂動」デザインでブランドイメージが上昇しました。
また、使いやすく運転しやすいSUV人気を追い風に販売台数が伸びたのもありますが、一般的な販売価格が同クラスのSUVに比べて安めに設定されていたのも大きいでしょう。
マツダ車は走りの良さが好評なスカイアクティブと、欧州車をイメージさせる「魂動」デザインでブランドイメージが上昇しました。
また、使いやすく運転しやすいSUV人気を追い風に販売台数が伸びたのもありますが、一般的な販売価格が同クラスのSUVに比べて安めに設定されていたのも大きいでしょう。
タイヤ選びに影響する要素
走りの良さ
「人馬一体」を目指したスカイアクティブでは、車の運転が感覚的に行える設計がされています。走りの楽しさを求める大人に人気であり、走りの良さを損なわないタイヤが必要とされます。
低燃費
ディーゼル車とガソリン車の販売割合は、なんと7:3でディーゼル車の販売台数が大きく上回っています。このことからも低燃費性能が重視されていることがわかります。
コストパフォーマンス
先にも述べた通り、同クラスSUVの中でも車体販売価格が低めに抑えられており、購入者の経済意識の高さもうかがえます。当然、タイヤにも高いコストパフォーマンスが要求されるケースが多いでしょう。
タイヤサイズ
純正採用されている主なタイヤサイズは以下です。初代から最新モデルまで主要なタイヤサイズに変更はありません。
CX-5 KE~KF系
225/55R19 99V
225/65R17 102V
ご自身の車のタイヤサイズの調べ方はこちら
CX-5 KE~KF系
225/55R19 99V
225/65R17 102V
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お勧めのタイヤ3選
ヨコハマ BluEarth XT AE61(ブルーアース エックスティー エーイーロクイチ)
お勧め度 | |
低燃費性能 | |
ウェットグリップ性能 | |
耐摩耗性能 | |
静粛性能 | |
価格(星が多い方が安価) |
走りの良さと燃費性能を両立したモデル
ヨコハマタイヤの低燃費タイヤブランド「ブルーアース」のSUV用ハイエンドモデルです。
純正採用されているGEOLANDAR G98はジオランダーブランドを冠していますが、パターンはブルーアース系です。お勧めのBluEarth-XTは純正の上位互換と言って良いタイヤです。
走りが良くクイックで人馬一体を実現する操作感の良いタイヤです。その分、硬めの乗り心地ですので、苦手な方は避けた方が無難です。
純正タイヤの低燃費性能の公表はありませんが、BluEarth-XTは全サイズ’A’であり、純正と同程度と考えられます。
ウェットグリップ性能は全サイズ最高グレード’a’を獲得しており、安全性も折り紙つきです。
本タイヤはオンロード専用ですので、浅雪性能はないと考えてください。 浅雪性能も欲しい方はGEOLANDAR CV G058(ジオランダー シーブイ ジーゼロゴーハチ)がお勧めで、こちらの方がソフトな乗り心地です。
純正採用されているGEOLANDAR G98はジオランダーブランドを冠していますが、パターンはブルーアース系です。お勧めのBluEarth-XTは純正の上位互換と言って良いタイヤです。
走りが良くクイックで人馬一体を実現する操作感の良いタイヤです。その分、硬めの乗り心地ですので、苦手な方は避けた方が無難です。
純正タイヤの低燃費性能の公表はありませんが、BluEarth-XTは全サイズ’A’であり、純正と同程度と考えられます。
ウェットグリップ性能は全サイズ最高グレード’a’を獲得しており、安全性も折り紙つきです。
本タイヤはオンロード専用ですので、浅雪性能はないと考えてください。 浅雪性能も欲しい方はGEOLANDAR CV G058(ジオランダー シーブイ ジーゼロゴーハチ)がお勧めで、こちらの方がソフトな乗り心地です。
225/55R19
225/65R17
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ダンロップ GRANDTREK PT5(グラントレック ピーティーファイブ)
お勧め度 | |
低燃費性能 | |
ウェットグリップ性能 | |
耐摩耗性能 | |
静粛性能 | |
価格(星が多い方が安価) |
コスパが良いモデル
ダンロップタイヤのSUVタイヤブランド「グラントレック」シリーズのハイウェイテレーンタイヤです。
舗装路を強く意識した設計のほぼ乗用車パターンになっていますが、深溝設計になっているため若干の浅雪性能も備えています。
オンロードでの運転のしやすさ、低燃費性能、安全性能、快適性能を平均的以上でバランスさせています。特筆する尖った性能はありませんが、全体のバランスがよく、万人向けのタイヤと言えます。更に販売価格は安価で、耐摩耗性能も高いコストパフォーマンスが良いことでもお勧めできるタイヤです。
舗装路を強く意識した設計のほぼ乗用車パターンになっていますが、深溝設計になっているため若干の浅雪性能も備えています。
オンロードでの運転のしやすさ、低燃費性能、安全性能、快適性能を平均的以上でバランスさせています。特筆する尖った性能はありませんが、全体のバランスがよく、万人向けのタイヤと言えます。更に販売価格は安価で、耐摩耗性能も高いコストパフォーマンスが良いことでもお勧めできるタイヤです。
225/55R19
225/65R17
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ブリヂストン ALENZA LX100(アレンザ エルエックスヒャク)
お勧め度 | |
低燃費性能 | |
ウェットグリップ性能 | |
耐摩耗性能 | |
静粛性能 | |
価格(星が多い方が安価) |
最高レベルの快適性を持ったモデル
ブリヂストンタイヤのオンロードブランド「ALENZA(アレンザ)」のコンフォートモデルです。
最高レベルの快適性能を備えた唯一無二といえるSUV用タイヤといって差し支えないでしょう。悪路走行など一切せず、舗装路しか走らないSUVが大半であり、快適性能を非常に重視するオーナーも増えています。本タイヤは乗用車用プレミアムコンフォートタイヤのタイヤの代名詞REGNO(レグノ)のパターンと技術を採用したSUV用タイヤであるにも関わらず、価格はレグノのように高額ではありません。快適性能重視のオーナーには、是非おすすめしたいタイヤです。
最高レベルの快適性能を備えた唯一無二といえるSUV用タイヤといって差し支えないでしょう。悪路走行など一切せず、舗装路しか走らないSUVが大半であり、快適性能を非常に重視するオーナーも増えています。本タイヤは乗用車用プレミアムコンフォートタイヤのタイヤの代名詞REGNO(レグノ)のパターンと技術を採用したSUV用タイヤであるにも関わらず、価格はレグノのように高額ではありません。快適性能重視のオーナーには、是非おすすめしたいタイヤです。