各タイヤメーカーの平均での値上げ幅は以前にまとめました。しかし、意外にサイズや銘柄によってバラつきがあります。そこで値上げ直前ですがメーカーからの価格表示が来たものからまとめていきます。
値上げ詳細
ヨコハマ
ダンロップ
ミシュラン
値上げ詳細
ヨコハマ
普通乗用車
| インチ | 値上げ幅 | |||
|---|---|---|---|---|
| ADVAN | BluEarth | ECOS | S.Drive | |
| 20 | 約２％ | 約２％ | 約２％ | 約２％ |
| 19 | 約２％ | 約２％ | 約２％ | 約２％ |
| 18 | 約２％ | 約２％ | 約２％ | 約２％ |
| 17 | 約４％ | 約４％ | 約４％ | 約４％ |
| 16 | 約６％ | 約６％ | 約６％ | 約６％ |
| 15 | 約６％ | 約６％ | 約６％ | 約６％ |
| 14 | 約６％ | 約６％ | 約６％ | 約６％ |
| 13 | 約６％ | 約６％ | 約６％ | - |
| 12 | - | 約６％ | 約６％ | - |
普通乗用車用は分かりやすいです。
20～18インチ：２％
17インチ ：４％
16～12インチ：６％
但し、ADVAN SPORTなど一部でかなり例外的な値付けの変化があります。
V105
305/35R23：約２５％アップ
295/35R22：約２５％アップ
265/35R22：約４７％アップ
225/35R20：約１５％アップ
235/60R18：約１５％アップ
V103
265/30R22：約１７％アップ
255/30R22：約１７％アップ
価格の見直しということだそうですが極一部値下げされているものもありました。単純に原材料費や製造コストからタイヤ価格が決定しているわけではないと分かっていても、こういうのを見るとタイヤの値付けって何なんでしょうと思ってしまいますね。タイヤ価格は全体のバランスで成り立っているので原材料費が上がれば当然値段も上がるわけですけどね。
SUV、四駆
| インチ | 値上げ幅 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| H/T G056 | A/T G015 | SUV G055 | A/T-S G012 | MT+ G001C | PARADA | |
| 24 | - | - | - | - | - | 約２％ |
| 22 | - | - | - | - | - | 約２％ |
| 20 | 約６％ | - | 約６％ | 約２％ | 約１０％ | 約２％ |
| 19 | - | - | 約６％ | - | - | - |
| 18 | 約６％ | 約０％ | 約６％ | 約２％ | 約１０％ | 約２％ |
| 17 | 約６％ | 約０％ | 約６％ | 約４％ | 約１０％ | - |
| 16 | 約６％ | 約０％ | 約６％ | 約６％ | 約１０％ | - |
| 15 | 約６％ | 約０％ | 約６％ | 約６％ | 約１０％ | - |
ハイウエイテレーンのH/T G056とSUV G055はインチに関わらず６％アップですがSUVの225/65R17だけは値付けが変わりません。発売されて間もないA/T G015は既に原材料費の高騰を加味して値付けがされていたようで値上げはありません。PARADAは一律で約２％の上げ幅にとどまっています。一方でゴム量の多いためかMT+の値上げ幅は約１０％と大きくなっています。GEOLANDAR M/T G003の発売も決まっていますのでMT+の今回の値付けはG003を見越したものと考える方が妥当かも知れません。
ダンロップ
全てのインチで普通乗用車用もSUV用も約６％の上げ幅です。住友ゴムの別ブランドであるファルケンも同様の価格変更です。
ミシュラン
普通乗用車、SUV共通
| インチ | 上げ幅 |
|---|---|
| 18以上 | 約０％ |
| 17 | 約３％ |
| 16以下 | 約６％ |
17インチを境にして大口径は値上がりなしで、16インチ以下は６％の値上げです。BF GOODRICHも平均６％の値上げです。
まとめ
ヨコハマとミシュランは大口径では値上げ幅が小さいか変わらずで、17インチを境に小口径は値上げ幅が大きくなっています。
ダンロップ、ファルケンは全サイズ約６％の値上げです。
値上げ直前ではありますが、小口径タイヤの購入を検討されている方は特に滑り込んだ方がよさそうです。
他メーカーについても出来るだけ早急にまとめますが概ね「大口径は値上げ幅が小さく、小口径は大きくなる」か、「全サイズ一律値上げ」というメーカーがほとんどでしょう。