大丈夫、大丈夫と今年も使おうとしているスタッドレスタイヤ本当に大丈夫ですか？何の気なしに履こうとしていたけれど、確認したらダメじゃんってことないですか？
それどころかプロに見せたら、「数年前に寿命過ぎてますよ」なんて可能性ないですか？
それなりに雪が降ったり凍結する地域なら費用が掛かるのも仕方ないと思えるし、スタッドレスタイヤ点検の重要さもよくご存じです。故に点検もすれば定期的に買い替えるし、今年で何年目だっけ？大丈夫かな？と気を付けていることでしょう。
しかし、年に数回しか雪が降らない、降ったってほとんどの場合たいしたことないって地域の方はどうしたって意識が低くなりがちです。
「去年も大丈夫だったしぃ」と油断してる方、去年氷の上に乗りました？それどころか雪の上にも乗っていないって方もいるのでは？
長くタイヤに関わっていると色んなお客さんや色んなタイヤと出会います。
「スタッドレス履いてたのに滑ったんですよぉ！」と言われ、タイヤを拝見すれば、そのタイヤではさぞや怖かったでしょう…となることもよくあります。
普段、乾燥路を走っているときは平気で当たり前です。
いざ仕事に行こうと思ったら・・・！
いざ子供を塾に迎えに行こうとしたら・・・！
仕事から帰ろうとしたら・・・！
坂に差し掛かったら、下っていたら・・・！
そうならない為に使用前の点検をお勧めします。折角、手間と費用をかけて履き替えるんですから使えるものでないといけませんよね。これから書くことを知っておけば買わなくても良いものを押し売りされることもありませんしね。
３つのチェックポイント＋α
１．残り溝チェック
国内メーカーのスタッドレスタイヤの初期溝は凡そ9mmです。その半分の残り溝5mm程度でプラットフォームと呼ばれるサインが露出し使用限界となります。
スタッドレスタイヤは溝に雪を押し固めそれを後方へ掻き出して駆動力を得るため、十分な溝がないと雪を上から潰し固めるだけとなり、駆動力が足りなくなります。それ故、新品からまだ半分も溝が残っているのにスタッドレスタイヤとしては使用できなくなるのです。
また、ブリヂストンのスタッドレスタイヤは残り溝半分以降はゴムが変わり、ブリザックの特徴であり効きの要である発砲ゴムではなくなるためスタッドレスタイヤとしては全く機能しなくなります。
２．経過年数チェック
スタッドレスタイヤはゴムの硬化や劣化の影響を顕著に受けて効きが変わります。使用しているタイヤ、使用状況、保管状況などで一概には言えませんが、使用開始からの経過年数が判断基準のひとつになります。メーカー各社は３年の使用を一つの目安として、以降は状況により判断するよう謳っていますが３年を超えても十分に使えるケースもあり、メーカーにより大きな差があります。下記の耐用年数はあくまで長年タイヤに触れ、年に何度も厳しい凍結地域にも出向く当サイト管理人の見解としての耐用年数です。使用状況により差異があるので、ご使用のスタッドレスタイヤが耐用年数目安を超えている場合はタイヤショップなどで確認してもらうのも良いでしょう。
普通乗用車用スタッドレスタイヤの耐用年数目安
| メーカー | タイヤ銘柄 | 耐用年数目安 |
|---|---|---|
| BRIDGESTONE ブリヂストン | BLIZZAK VRX | 5年 |
| BLIZZAK REVO GZ | 4～5年 | |
| BLIZZAK REVO 2 | 4年 | |
| YOKOHAMA ヨコハマ | ice GUARD 5 plus iG50 plus | 4～5年 |
| ice GUARD 3 plus iG30 plus | 3～4年 | |
| ice GUARD BLACK iG20 | 3年 | |
| DUNLOP ダンロップ | WINTER MAXX WM02 | 4年 |
| WINTER MAXX WM02 | 3～4年 | |
| DSX2 | 3年 | |
| DSX | 3年 | |
| TOYO トーヨー | GARIT GIZ | 3～4年 |
| GARIT G5 | 3年 | |
| GARIT G4 | 3年 | |
| TRANPATH MK-4alpha | 3年 | |
| TRANPATH MK-4 | 3年 | |
| GOODYEAR グッドイヤー | ICE NAVI 6 | 3～4年 |
| ICE NAVI ZEA2 | 3年 | |
| ICE NAVI ZEA | 3年 | |
| MICHELIN ミシュラン | Xice XI3 | 3～4年 |
| Xice XI2 | 3～4年 | |
| Xice | 3年 | |
| PIRELLI ピレリ | WINTER ICE ASIMMETRICO | 3～4年 |
| WINTER ICE CONTROL | 3年 | |
| CONTINENTAL コンチネンタル | ContiVikingContact6 | 3年 |
| ContiVikingContact5 | 3年 |
SUV用スタッドレスタイヤの耐用年数目安
| メーカー | タイヤ銘柄 | 耐用年数目安 |
|---|---|---|
| BRIDGESTONE ブリヂストン | BLIZZAK DM-V2 | 5年 |
| BLIZZAK DM-V1 | 4～5年 | |
| YOKOHAMA ヨコハマ | iceGUARD SUV G075 | 4～5年 |
| GEOLANDER I/T-S G073 | 4年 | |
| GEOLANDER I/T G072 | 3年 | |
| DUNLOP ダンロップ | WINTER MAXX SJ8 | 3～4年 |
| GRANDTREK SJ7 | 3年 | |
| TOYO トーヨー | OBSERVE GSi-5 | 3年 |
| Winter TRANPATH S1 | 3年 | |
| GOODYEAR グッドイヤー | ICE NAVI SUV | 3年 |
| WRANGLER IP/N | 3年 | |
| MICHELIN ミシュラン | Latitude X-ICE XI2 | 3～4年 |
| Latitude X-ICE XI | 3年 | |
| PIRELLI ピレリ | WINTER ICE ASIMMETRICO for SUV | 3年 |
| WINTER ICE CONTROL for SUV | 3年 | |
| CONTINENTAL コンチネンタル | ContiVikingContact6 SUV | 3年 |
| ContiVikingContact5 SUV | 3年 |
※タイヤによって元々の性能に開きがある為、耐用年数目安は新品時の効きを基準として一定以上効きが落ちるおおよその期間としました。
使用開始年が分からない場合はタイヤに刻印されている製造年週が参考になります。
３．ゴムの柔らかさチェック
ゴムの硬さを「硬さ計」で測定することで確認できます。タイヤ館などでも無料で検査してもらえますが、お店が大忙しになる12月などの繁忙期は避けて来店してあげて下さい。
硬さ計は通販でも購入できるので、ご自身で検査する場合は硬さ計にある使用限度の表示と取扱説明書に従ってください。但し、あくまでも参考程度でこれだけで判断できるというものでもありませんし、まともな機器は安くないので専門店で見てもらうのをお勧めします。安いものは２，０００円程度でも売られているので興味のある方は購入してみても良いかも知れません。
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価格:1,800円 |
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価格:12,204円 |
＋α．その他のチェック
チッピングと呼ばれるゴムが小さく千切れる現象が見受けられる。特にミシュランのスタッドレスタイヤなど欧州系の少し硬めのスタッドレスタイヤに見られることが多い。ゴムが劣化している為、起こる現象で当然かなり効きは落ちています。
