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もくじ
アウトランダーPHEVの特徴
アウトランダーPHEVは、性能、快適性、経済性のバランスが良く、様々なライフスタイルに対応できるモデルとして高い支持を得ています。
口コミ
「通勤はほぼ電動モードだけで済み、ガソリンスタンドに行く頻度が激減しました!」
「長距離ドライブも安心。EVモードとハイブリッドを使い分けて、燃費を最大化できるのが素晴らしい。」
「電気代が安い深夜に充電して使えば、燃料代が驚くほど節約できます。」
口コミ
「冬の雪道でもしっかりグリップしてくれて、安心感があります。」
「キャンプやアウトドアに出かける時、悪路でも心配せずに走行できるのが魅力です。」
「SUVらしい頼れる走り。雨の日も滑る感じがなく、快適なドライブができます。」
口コミ
「家族5人でも余裕で乗れる広さ!後部座席も快適で、子供たちも喜んでいます。」
「アウトドアギアをたくさん積んでも、まだスペースに余裕があります。」
「シートヒーターやパワーシートが快適で、長距離でも疲れにくいです。」
口コミ
「エンジン音がなく、街中を静かに走れるのが気持ちいい。」
「自宅で充電できるので、ガソリン車よりもエコを実感できます。」
「ガレージでエンジンをかけても静かで、近所に迷惑をかけないのがありがたい。」
口コミ
「補助金と減税があったおかげで、思ったよりもリーズナブルに購入できました。」
「燃料代とメンテナンス費用を抑えられるので、長く乗る人には最適な選択だと思います。」
「同クラスの他SUVと比べても装備が充実していて、この価格なら納得です。」
1. PHEV(プラグインハイブリッド)の燃費性能と電動走行
アウトランダーPHEVは、電動走行とエンジン走行を組み合わせた高い燃費性能が魅力です。口コミ
「通勤はほぼ電動モードだけで済み、ガソリンスタンドに行く頻度が激減しました!」
「長距離ドライブも安心。EVモードとハイブリッドを使い分けて、燃費を最大化できるのが素晴らしい。」
「電気代が安い深夜に充電して使えば、燃料代が驚くほど節約できます。」
2. 4WD性能とオフロードでの信頼性
三菱の4WD技術「S-AWC」により、雪道や悪路でも高い安定感を発揮します。口コミ
「冬の雪道でもしっかりグリップしてくれて、安心感があります。」
「キャンプやアウトドアに出かける時、悪路でも心配せずに走行できるのが魅力です。」
「SUVらしい頼れる走り。雨の日も滑る感じがなく、快適なドライブができます。」
3. 室内空間の広さと快適性
アウトランダーPHEVは、SUVとしては広々とした室内と多機能性が人気です。口コミ
「家族5人でも余裕で乗れる広さ!後部座席も快適で、子供たちも喜んでいます。」
「アウトドアギアをたくさん積んでも、まだスペースに余裕があります。」
「シートヒーターやパワーシートが快適で、長距離でも疲れにくいです。」
4. EV走行の静かさと環境性能
電動モードではエンジン音がなく、静かな走行が可能。また、環境に配慮した車としての評価も高いです。口コミ
「エンジン音がなく、街中を静かに走れるのが気持ちいい。」
「自宅で充電できるので、ガソリン車よりもエコを実感できます。」
「ガレージでエンジンをかけても静かで、近所に迷惑をかけないのがありがたい。」
5. コストパフォーマンスと補助金の魅力
購入時の補助金や減税制度の対象になりやすく、長期的に見てコストパフォーマンスが高い。口コミ
「補助金と減税があったおかげで、思ったよりもリーズナブルに購入できました。」
「燃料代とメンテナンス費用を抑えられるので、長く乗る人には最適な選択だと思います。」
「同クラスの他SUVと比べても装備が充実していて、この価格なら納得です。」
タイヤ選びに影響する要素
燃費の良さ
非常に高い燃費性能が評価されており、平均燃費25~30km/Lを記録する人もいるようです。車自体の燃費が高いため、それほど燃費性能にこだわる必要はありませんが。それでも、タイヤにも新車装着タイヤと同等程度の低燃費性能があると安心できます。
燃費の良い車ほど低燃費タイヤの恩恵は低い。興味がある方は低燃費タイヤはお得か?をどうぞ
燃費の良い車ほど低燃費タイヤの恩恵は低い。興味がある方は低燃費タイヤはお得か?をどうぞ
静かさと快適さ
一般的にモーター走行時はエンジン走行時に比べて、音も振動も小さく、快適性の高い走行ができます。せっかくのプラグインハイブリッドらしい快適性を損なわないため、高い快適性能を求めるオーナーには高い静粛性能や振動を抑えてくれるタイヤが求められます。
摩耗
SUVは車重も重く、重心も高い。それに加えて、アウトランダーPHEVはモーターで長距離走ることを前提としたプラグインハイブリッドなので、エンジンにモーター、モーターを動かす大容量のバッテリーなど多くの重量物を搭載しています。これらの理由からタイヤの摩耗にとっては厳しい車種といえますので、沢山走る方は高い耐摩耗性を持ったタイヤが必要とされます。
タイヤサイズ
新車装着されている主なタイヤサイズは以下です。
GN0W(3代目)2021年~
255/45R20 101W
235/60R18 103H
GG3W(2代目)2018年~
225/55R18 98H
ご自身の車のタイヤサイズの調べ方はこちら
GN0W(3代目)2021年~
255/45R20 101W
235/60R18 103H
GG3W(2代目)2018年~
225/55R18 98H
ご自身の車のタイヤサイズの調べ方はこちら
お勧めのタイヤ3選
ブリヂストン ALENZA LX100(アレンザ エルエックスヒャク)

お勧め度 | ![]() | 静粛性能 | ![]() | ウェットグリップ性能 | ![]() | 低燃費性能 | ![]() | 走行安定性能 | ![]() | 価格(星が多い方が安価) | ![]() 最高レベルの快適性を持ったモデル
ブリヂストンタイヤのオンロードブランド「ALENZA(アレンザ)」のコンフォートモデルです。 最高レベルの快適性能を備えた唯一無二といえるSUV用タイヤといって差し支えないでしょう。悪路走行など一切せず、舗装路しか走らないSUVが大半であり、快適性能を非常に重視するオーナーも増えています。本タイヤは乗用車用プレミアムコンフォートタイヤのタイヤの代名詞REGNO(レグノ)のパターンと技術を採用したSUV用タイヤであるにも関わらず、価格は普通乗用車用のレグノのように高額ではありません。 アウトランダーPHEVオーナーの多くが都市型の使用をしています。舗装路の快適性能を最も重視し、そこへ走行安定性能を併せ持つよう設計された本モデルは、求められる欲求を満たしてくれる最も素晴らしい選択となってくれます。 255/45R20ヨコハマ GEOLANDAR X-CV(ジオランダー エックスシーブイ)![]()
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