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タイヤ業界に身を置き10余年

現役でタイヤ販売に携わっているからこそ思うことがあります。


1.タイヤって高価ですし、適正価格も分かりにくいですよね。
2.見た目じゃ黒い塊で何が違うのか分かりにくいですよね。
3.どこで買うのが正解かすらわからないですよね。

 


車を支えているのはたった4本のタイヤです。しかも1本あたりの接地面積はハガキ1枚分ほどと言われています。たったハガキ4枚の面積で私達の命や安全を守ってくれているタイヤだから、間違いないものを選びたいところです。しかし、統一指標が少ないため性能の比較が難しく、高価なのに大抵は試乗も出来ず、おまけに一度買ったら数年使うことになるタイヤ。失敗したら数年、不安や不満が付きまとう気に入らないものと付き合うか、また何万円も払って買い直すしかありません。だからあなたがタイヤ選びに失敗しないようにお手伝いが出来ればと立ち上げたサイトです。

 


あなたにあったタイヤとその買い方、更にはお得に買う方法まで公開します。
高価な買い物だから安心して購入できるように優良ショップでの購入も可能です。

 

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「トップページ」への4件のフィードバック

  1. 初めてコメントします。「統一指標が少ないため性能の比較が難しく、高価なのに大抵は試乗も出来ず、おまけに一度買ったら数年使うことになるタイヤ。」このコメントに全くの同感です。私は、便利な室内空間より重心の低い車が好きで、視界と足元さえしっかり確保出来れば、無駄なエンジン性能より勝ると考えています。楽しくサイトを見させて頂きます。

  2. いつも参考にしております。

    タイヤ性能の相対評価ゲージは全体的な評価か、カテゴリー別の評価かを知りたいです。
    例えばDZ102とLE MANS Vの相対評価ゲージは緑色の値で互いに重なっている項目がありますが、これは性能は変わらないと考えて良いのでしょうか。

  3.  いつも参考にしております。

     タイヤ性能の相対評価ゲージは全体的な評価か、カテゴリー別の評価かを知りたいです。
     例えばDZ102とLE MANS Ⅴの相対評価ゲージには、評価値が互いに対応している項目がありますが、これ は性能は同質であると考えて良いのでしょうか。

    1. まず相対評価ゲージですが「乗用車用サマータイヤ」など大まかなカテゴリーの中での相対評価とさせていただいています。一方で「サマータイヤやオールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤ」など横の関係もある程度考えた上で表記しています。例えば、オールシーズンタイヤよりスタッドレスタイヤの方が雪上、氷上性能は高い評価をつけています。
      その上で「DZ102とLE MANS Ⅴの相対評価ゲージ…」の件ですが、評価ゲージが同じであればナビゲーターとしては近しい性能と考えて表記しています。10段階評価ですので全く差がないわけではありませんが近しいとお考え下さい。なお相対評価については新製品が増えたりするため年に数回全体を見渡して評価を見直しています。

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