スポーツカーにおすすめのタイヤ
想定車種:86、WRX、フェアレディーZ、レクサスRS、S660など
車の特徴:高い運動性能、高馬力、硬い足回り、快適性はある程度犠牲になっている
最も向いていると考えるタイヤ:走りの為に様々なものを犠牲にしているので走りの良さを生かすタイヤを4つ挙げます。まず、サーキット走行などを楽しむ「最高の運動性能」を得るためのタイヤ。主に普段の生活の中で走りを楽しめる「気軽な運動性重視」のタイヤ。運動性に加えて快適性能もバランスした「走行性能快適性能両立型」タイヤ。加えて、実はスタイルで乗っている方のための「安価なバランス型」タイヤを紹介しましょう。
車の特徴:高い運動性能、高馬力、硬い足回り、快適性はある程度犠牲になっている
最も向いていると考えるタイヤ:走りの為に様々なものを犠牲にしているので走りの良さを生かすタイヤを4つ挙げます。まず、サーキット走行などを楽しむ「最高の運動性能」を得るためのタイヤ。主に普段の生活の中で走りを楽しめる「気軽な運動性重視」のタイヤ。運動性に加えて快適性能もバランスした「走行性能快適性能両立型」タイヤ。加えて、実はスタイルで乗っている方のための「安価なバランス型」タイヤを紹介しましょう。
大まかな分類:目次
最高の運動性能を持つ
気軽な運動性能重視
走行性能快適性能両立型
安価なバランス型
最高の運動性能を持つ
運送性能に特化した非常に高いグリップと剛性を持ったタイヤ。サーキットを走るなら、これらのタイヤを選択するのが間違いない。
ブリヂストン POTENZA RE71RS
ダンロップ DIREZZA ZⅢ
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ブリヂストン POTENZA Adrenalin RE004
ダンロップ DIREZZA DZ102
ブリヂストン POTENZA RE71RS
(ポテンザ アールイーナナイチアールエス)
相対評価ゲージ
-
低燃費性
-
耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
最もタイムが出しやすいリアルスポーツ。かもしれない。剛性、ドライグリップ、ハンドリング性能全てにおいて最高クラスです。限界は分かりやすくはなったものの限界を超えた先でのグリップの落ちが大きい。パターンはRE11をベースにしている模様。
POTENZA RE71RSの詳細とサイズラインナップ
POTENZA RE71RSの詳細とサイズラインナップ
ダンロップ DIREZZA ZⅢ
(ディレッツァ ジースリー)
相対評価ゲージ
-
低燃費性
-
耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
走行初期からタイムが出せるリアルスポーツタイヤ。路面密着力が強く心強い。高い運動性能を持ちながら比較的安価でコストパフォーマンスは高い。タイヤの性能で負けるなら腕で勝てば良い。濡れたサーキットはお勧めしない。
DIREZZA Z3の詳細とサイズ
DIREZZA Z3の詳細とサイズ
グッドイヤー EAGLE RS Sport S-SPEC (イーグル アールエススポーツ)
相対評価ゲージ
-
低燃費性
-
耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
ちょっと摩耗に強めのリアルスポーツタイヤ。低温からよく食いつきクーリンググルーブで過度な発熱は抑えるので安定したグリップが望めます。剛性もかなり高い。濡れたサーキットはかなり厳しいです。
EAGLE RS SPORT S-SPECの詳細とサイズ
EAGLE RS SPORT S-SPECの詳細とサイズ
ヨコハマ ADVAN NEOVA AD09 (アドバン ネオバ エーディーゼロキュウ)
相対評価ゲージ
-
低燃費性
-
耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
ウェットも強いリアルスポーツタイヤ。特徴的な切れ目のないパターンが切れ目のないグリップを実現する。高価だが熱烈なファンが多いのも、この特徴的なパターンが走り屋魂をくすぐるのかもしれない。国内のリアルスポーツタイヤ全般に言えることですが、その中でもタイヤ自体が重い。
ADVAN NEOVA AD09の詳細とサイズ
ADVAN NEOVA AD09の詳細とサイズ
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気軽な運動性能重視
普段使いからスポーツ走行まで幅広く使えるタイヤ。運動性は多少落ちるものの剛性はしっかりしていて、乗り心地などの快適性能も考慮されている。普段使いを考えてウェットグリップ性能も高い。
ブリヂストン POTENZA Adrenalin RE004
(ポテンザ アドレナリン アールイーゼロゼロフォー)
相対評価ゲージ
-
低燃費性
-
耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
非常に高いグリップが特徴のカジュアルスポーツタイヤ。剛性も十分でハンドリング性能も高い。カジュアルスポーツらしく耐ハイドロプレーニング性能も高い。サーキット初心者がエントリーモデルとして履いても良い。摩耗は早め。
POTENZA Adrenalin RE004の詳細とサイズ
POTENZA Adrenalin RE004の詳細とサイズ
ダンロップ DIREZZA DZ102
(ディレッツァ ディーゼットイチマルニ)
相対評価ゲージ
-
低燃費性
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耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
コストパフォーマンスの高いカジュアルスポーツタイヤ。高いグリップ性能と高剛性を持ちながら割と安く履きやすい。快適性能も普段使いするのに支障がない。水膜の上に乗ってしまうことは少ないがウェットは若干苦手。
DIREZZA DZ102の詳細とサイズラインナップ
DIREZZA DZ102の詳細とサイズラインナップ
走行性能快適性能両立型
走行性能も高く、快適性能も高いレベルでバランスされたタイヤ。運動性能を極端に落とすことなく快適に乗れる。
ミシュラン Pilot Sport 5
ファルケン AZENIS FK510
ブリヂストン POTENZA S007 (ポテンザ エスゼロゼロナナエー)
相対評価ゲージ
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低燃費性
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耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
全てを備えたプレミアムスポーツタイヤ。UHPと言っても良いのかもしれませんが、強靭さより快適なしなやかさが高くスポーツタイヤながらに快適で日本人向きです。モンスターマシンに対してもグリップなどは十分ですが、摩耗は早いです。
POTENZA S007Aの詳細とサイズラインナップ
POTENZA S007Aの詳細とサイズラインナップ
グッドイヤー EAGLE F1 ASYMMETRIC5 (イーグル エフワン アシンメトリコ5)
相対評価ゲージ
-
低燃費性
-
耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
ウェットグリップ性能が特に高いプレミアムスポーツタイヤ。高剛性と高いグリップに加え、パワーに負けない耐摩耗性を持ちUHPにカテゴリーしても良いかも知れません。静粛性能など快適性能はやや弱い。
EAGLE F1 ASYMMETRIC5の詳細とサイズ
EAGLE F1 ASYMMETRIC5の詳細とサイズ
ミシュラン Pilot Sport 5
(パイロットスポーツ5)
相対評価ゲージ
-
低燃費性
-
耐摩耗性
-
ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
-
乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
非常に高いレベルで運動性能と快適性能をバランスさせたスポーツコンフォートタイヤ。ミシュランらしい何も捨てないバランス感が素晴らしい。剛性が高いのにゴツゴツせず、しなやか。摩耗に強く高速性能も高いので沢山走れる。17インチ以上の設定しかない。
Pilot Sport 5の詳細とサイズラインナップ
Pilot Sport 5の詳細とサイズラインナップ
安価なバランス型
比較的安価で、ある程度の走行性能と快適性能がバランスされたタイヤ。元のスポーツカーの性能は幾らか落とすことになる。
ダンロップ LE MANS V(ルマンファイブ)
相対評価ゲージ
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低燃費性
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耐摩耗性
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ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
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乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
特殊吸音スポンジ搭載のバランス型スポーツコンフォートタイヤ。剛性が高く重量級セダンであっても十分に支えてくれます。このクラスのタイヤとしては安価で買いやすくサイズラインナップが豊富。若干ウェットが弱い。
LE MANS Vの詳細とサイズラインナップ
LE MANS Vの詳細とサイズラインナップ
ファルケン AZENIS FK510
(アゼニス エフケーゴーイチマル)
相対評価ゲージ
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低燃費性
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耐摩耗性
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ゴム劣化
-
ドライ性能
-
ウェット性能
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乗り心地
-
静粛性
-
走行安定性
大まかな特徴
高い耐ハイドロプレーニング性能を持つバランス型タイヤです。プレミアムスポーツタイヤとして安価に販売されていることが多い。ノイズはそれなりに出る。ゴム寿命はやや短い。
AZENIS FK510の詳細とサイズ
AZENIS FK510の詳細とサイズ