もくじ
購入者がヴェゼル（VEZEL）を選んだ理由
ホンダ ヴェゼルは、2024年上半期SUV販売台数No.1を獲得しています。スタイリッシュなデザインや使い勝手の良さが特徴のSUVです。以下に、購入者がよく挙げる理由と、それに関連する具体的な口コミを5つのカテゴリーに分けて紹介します。
「街乗りでもアウトドアでも映えるデザインが気に入っています。特にグリルの形状とリアの一体感が美しいです。」
「クーペっぽいスタイリングで、他のSUVよりおしゃれに見えます。」
「車のカラーラインナップも豊富で、個性を出しやすいのが魅力ですね。」
「ハイブリッドモデルを選んでいますが、リッター20km以上出ることが多く、燃費に大満足です。」
「SUVなのに燃費が良いところが決め手でした。長距離運転もコスパが良いです。」
「エコモードでも力強い走りができ、燃費も良く家計に優しいです。」
「リアシートがフラットになり、荷物がたくさん積めるので助かっています。」
「コンパクトSUVと思えないほど室内が広く、家族での旅行に最適です。」
「シートの座り心地が良く、長時間のドライブでも疲れにくいのが良いですね。」
「坂道や高速道路でもしっかりパワーがあり、安定感があります。」
「四輪駆動モデルは雪道や雨の日でも安心して運転できます。」
「ステアリング操作がしっかりしていて、カーブでもスムーズに曲がれます。」
「ホンダセンシングのおかげで、運転中の不安が大幅に減りました。」
「前方衝突警報やレーンキープアシストがとても便利で、特に長距離運転で助かります。」
「駐車支援機能が精度が高く、狭い駐車場でもストレスが少ないです。」
1. スタイリッシュなデザイン
口コミ:「街乗りでもアウトドアでも映えるデザインが気に入っています。特にグリルの形状とリアの一体感が美しいです。」
「クーペっぽいスタイリングで、他のSUVよりおしゃれに見えます。」
「車のカラーラインナップも豊富で、個性を出しやすいのが魅力ですね。」
2. 燃費性能の良さ
口コミ:「ハイブリッドモデルを選んでいますが、リッター20km以上出ることが多く、燃費に大満足です。」
「SUVなのに燃費が良いところが決め手でした。長距離運転もコスパが良いです。」
「エコモードでも力強い走りができ、燃費も良く家計に優しいです。」
3. 室内空間の広さと快適性
口コミ:「リアシートがフラットになり、荷物がたくさん積めるので助かっています。」
「コンパクトSUVと思えないほど室内が広く、家族での旅行に最適です。」
「シートの座り心地が良く、長時間のドライブでも疲れにくいのが良いですね。」
4. 走行性能と安定感
口コミ:「坂道や高速道路でもしっかりパワーがあり、安定感があります。」
「四輪駆動モデルは雪道や雨の日でも安心して運転できます。」
「ステアリング操作がしっかりしていて、カーブでもスムーズに曲がれます。」
5. 最新の安全装備
口コミ:「ホンダセンシングのおかげで、運転中の不安が大幅に減りました。」
「前方衝突警報やレーンキープアシストがとても便利で、特に長距離運転で助かります。」
「駐車支援機能が精度が高く、狭い駐車場でもストレスが少ないです。」
タイヤ選びに影響する要素
街乗り重視のコンパクトSUV
街への親和性の高いデザインと、コンパクトで小回りの利く運転のしやすさが人気です。その使い勝手の良さから、通勤や送り迎はもちろん、お買い物や遊び道具を積んでの公園レジャーなど、どちらかと言えばご近所のちょこちょこ乗りに多く利用されるようです。当然、交換するタイヤにも街乗りで運転しやすい快適なタイヤが求められます。
経済性の高さ
経済性能の高さを決め手にヴェゼルを選択したオーナーは多く、タイヤにも交換時の販売価格をはじめとした高い経済性が求められます。
コンパクトで燃費性能も、ガソリン車（2WD）で約16.0〜17.0 km/L、ハイブリッドモデル（e:HEV、2WD）約23.0〜24.0 km/Lと高く、交換タイヤにも新車装着タイヤ相当の高い燃費性能が求められます。
また、コンパクトで小回りが利き、重心も高いため、外肩のショルダー摩耗が進みやすく、沢山走る方にはタイヤの持ちにつながる摩耗の強さも重要になります。
コンパクトで燃費性能も、ガソリン車（2WD）で約16.0〜17.0 km/L、ハイブリッドモデル（e:HEV、2WD）約23.0〜24.0 km/Lと高く、交換タイヤにも新車装着タイヤ相当の高い燃費性能が求められます。
また、コンパクトで小回りが利き、重心も高いため、外肩のショルダー摩耗が進みやすく、沢山走る方にはタイヤの持ちにつながる摩耗の強さも重要になります。
高い安全性能
全車に標準装備されている「ホンダセンシング（Honda SENSING）」の安全性能を信頼して、購入を決めたオーナーの方も多いようです。そのため、交換するタイヤにも衝突軽減ブレーキが十分に働くためなどに必要な新車装着タイヤ相当のグリップ性能が求められます。また、SUV由来の高重心でも走行性能を損なわないように、ふらつきにくい性能を持ったタイヤであることも重要です。
タイヤサイズ
新車装着されている主なタイヤサイズは以下です。
２代目（RV3-RV6）
225/50R18 95V
215/55R17 94V
215/60R16 95H
18インチは走りと快適のバランス型ながら、ややスポーティーなブリヂストンのALENZA H/L33が装着されてきたり、ミシュランのコンフォートタイヤPRIMACY 4が装着されてきたりと味付けにばらつきがあります。
一方、17インチは統一してヨコハマADVANやダンロップSP SPORTなどややスポーティーでしっかりめのモデルが採用され、カチッとした走行性能が重視されています。また、16インチはダンロップENASAVE EC300などソフトなエコノミーモデルが採用されています。
初代（RU1-RU4）
初代も採用されているサイズは同じです。
ご自身の車のタイヤサイズの調べ方はこちら
２代目（RV3-RV6）
225/50R18 95V
215/55R17 94V
215/60R16 95H
18インチは走りと快適のバランス型ながら、ややスポーティーなブリヂストンのALENZA H/L33が装着されてきたり、ミシュランのコンフォートタイヤPRIMACY 4が装着されてきたりと味付けにばらつきがあります。
一方、17インチは統一してヨコハマADVANやダンロップSP SPORTなどややスポーティーでしっかりめのモデルが採用され、カチッとした走行性能が重視されています。また、16インチはダンロップENASAVE EC300などソフトなエコノミーモデルが採用されています。
初代（RU1-RU4）
初代も採用されているサイズは同じです。
ご自身の車のタイヤサイズの調べ方はこちら
お勧めのタイヤ３選
ヨコハマ BluEarth-RV RV03（ブルーアース アールブイ アールブイゼロサン）
| お勧め度 |  |
| 走行安定性 |  |
| ウェットグリップ性能 | |
| 低燃費性能 | |
| 静粛性能 |  |
| 価格(星が多い方が安価) | |
求める性能を全て備えたハイエンドモデル
ヨコハマタイヤの低燃費タイヤブランド「ブルーアース」のミニバン専用タイヤです。
カタログではミニバン専用タイヤとうたわれていますが、SUVとの親和性も高いタイヤで、とりわけそれほど車重の重くないコンパクトSUVにピッタリです。実は、先代のRV02までは、カタログにも明確にミニバンSUV用との記述がありました。というのも、両車種は普通乗用車に比べて重く、高重心でふらつきやすい。当然、カーブなどで外へ振られるロールも起きやすいため、タイヤの外側へ高い負荷がかかる点など特徴が似ています。つまり、ミニバンのために設計されたミニバン専用タイヤはSUVにも適していることになるわけです。
一方、ミニバン専用タイヤには悪路走破性はありません。しかし、オーナーの多くがSUVに全天候性能求めなくなったため、悪路走破性を持つタイヤだけでなく、舗装路専用のミニバン専用タイヤも選択肢に入ったと言えます。 舗装路に特化したミニバン専用タイヤの中でもRV03は、後述する多くのメリットがあります。まず、ウェットグリップ性能は全サイズ最高グレード’a’を獲得しており安全性も折り紙つきです。また、低燃費性能も’AA’～’A’と高い性能を備えています。更に静かで、突き上げ感を抑制した快適性能の高いタイヤに仕上がっている上、重心の高い車特有の外肩の偏摩耗まで抑えてくれます。市街地のちょこちょこ乗りが多く、ショルダー摩耗が気になる方には是非とも選んでいただきたいタイヤです。
これだけのメリットを持っていながら価格帯も平均的で、コストパフォーマンスとしても最高クラスのタイヤです。
カタログではミニバン専用タイヤとうたわれていますが、SUVとの親和性も高いタイヤで、とりわけそれほど車重の重くないコンパクトSUVにピッタリです。実は、先代のRV02までは、カタログにも明確にミニバンSUV用との記述がありました。というのも、両車種は普通乗用車に比べて重く、高重心でふらつきやすい。当然、カーブなどで外へ振られるロールも起きやすいため、タイヤの外側へ高い負荷がかかる点など特徴が似ています。つまり、ミニバンのために設計されたミニバン専用タイヤはSUVにも適していることになるわけです。
一方、ミニバン専用タイヤには悪路走破性はありません。しかし、オーナーの多くがSUVに全天候性能求めなくなったため、悪路走破性を持つタイヤだけでなく、舗装路専用のミニバン専用タイヤも選択肢に入ったと言えます。 舗装路に特化したミニバン専用タイヤの中でもRV03は、後述する多くのメリットがあります。まず、ウェットグリップ性能は全サイズ最高グレード’a’を獲得しており安全性も折り紙つきです。また、低燃費性能も’AA’～’A’と高い性能を備えています。更に静かで、突き上げ感を抑制した快適性能の高いタイヤに仕上がっている上、重心の高い車特有の外肩の偏摩耗まで抑えてくれます。市街地のちょこちょこ乗りが多く、ショルダー摩耗が気になる方には是非とも選んでいただきたいタイヤです。
これだけのメリットを持っていながら価格帯も平均的で、コストパフォーマンスとしても最高クラスのタイヤです。
225/50R18
215/55R17
ダンロップ ENASAVE EC204（エナセーブ イーシーニーマルヨン）
| お勧め度 | |
| 走行安定性 | |
| ウェットグリップ性能 |  |
| 低燃費性能 | |
| 静粛性能 |  |
| 価格(星が多い方が安価) | |
経済性に優れたエコノミーモデル
ダンロップタイヤの低燃費タイヤブランドであるエナセーブのスタンダードモデルです。
まず、安価で買いやすい価格帯にあるため、経済性に重きを置くオーナーにはうれしいところでしょう。更に、全サイズ’AA’という高い低燃費性能を持ち、アクセルを抜いてもスーっとよく伸びますし、走り出しも軽快です。エコノミータイヤの中では高い耐摩耗性能を持っており、小回りが利くコンパクトSUVに対応した外肩の偏摩耗への対策をした設計がされているため、街乗りで多くハンドルを切る方にも安心です。安く、燃費が良く、比較的長持ちすると、経済性については三拍子揃ったタイヤといえます。
一方、ウェットグリップ性能は全サイズ’c’と及第点ではあるものの、やや物足りなさを感じます。
正直なところ、走行安定性や持ちの良さなど性能面では、ミニバン専用タイヤやSUV用タイヤを選択するのがより良い選択ではありますが、EC204は価格面のメリットがあります。経済的なモデルとしては、走行性能も燃費性能も耐摩耗性能も高いレベルですので、お財布とこだわりを天秤にかけて選択してください。
新車装着タイヤとして、16インチで同じエナセーブブランド「ENASAVE EC300」が採用されていることなども信頼の証と言えるでしょう。
まず、安価で買いやすい価格帯にあるため、経済性に重きを置くオーナーにはうれしいところでしょう。更に、全サイズ’AA’という高い低燃費性能を持ち、アクセルを抜いてもスーっとよく伸びますし、走り出しも軽快です。エコノミータイヤの中では高い耐摩耗性能を持っており、小回りが利くコンパクトSUVに対応した外肩の偏摩耗への対策をした設計がされているため、街乗りで多くハンドルを切る方にも安心です。安く、燃費が良く、比較的長持ちすると、経済性については三拍子揃ったタイヤといえます。
一方、ウェットグリップ性能は全サイズ’c’と及第点ではあるものの、やや物足りなさを感じます。
正直なところ、走行安定性や持ちの良さなど性能面では、ミニバン専用タイヤやSUV用タイヤを選択するのがより良い選択ではありますが、EC204は価格面のメリットがあります。経済的なモデルとしては、走行性能も燃費性能も耐摩耗性能も高いレベルですので、お財布とこだわりを天秤にかけて選択してください。
新車装着タイヤとして、16インチで同じエナセーブブランド「ENASAVE EC300」が採用されていることなども信頼の証と言えるでしょう。
225/50R18
215/55R17
215/60R16
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ミシュラン Primacy 4+（プライマシー４プラス）
| お勧め度 | |
| 走行安定性 | |
| ウェットグリップ性能 | |
| 低燃費性能 | |
| 静粛性能 | |
| 価格(星が多い方が安価) | |
高い快適性と走行安定性能を合わせたモデル
ミシュランのコンフォートタイヤブランド「プライマシー（PRIMACY）」のプレミアムコンフォートモデルです。
本モデルはヴェゼルの18インチに新車装着タイヤとして採用されているプライマシー４の後継モデルであり、相性の良さは保証されています。新車装着タイヤとしてプライマシー４が装着されていて良い印象だったのなら、交換タイヤにはこちらのタイヤを選択すると間違いないでしょう。
欧州タイヤながら、日本人の好みに合った快適性能を重視した設計になっていますので、乗り心地もソフトで突き上げ感は少なく、タイヤから発生する音も抑えられています。それでは快適性能ばかりに振られているかといえば、そこは全ての性能のバランスを重要視するミシュランらしく、走行性能も高いレベルであり、特に高速安定性能が高く安心感があります。ワインディングなどでも初動はやわらかいと感じますが、ある程度以上はたわまず粘ってくれるので腰砕け感はありません。安全性や経済性にも優れており、ウェットグリップ性能は’a’～’b’、転がり抵抗性能’AA’～’A’とともに高い性能を備えています。
本モデルはヴェゼルの18インチに新車装着タイヤとして採用されているプライマシー４の後継モデルであり、相性の良さは保証されています。新車装着タイヤとしてプライマシー４が装着されていて良い印象だったのなら、交換タイヤにはこちらのタイヤを選択すると間違いないでしょう。
欧州タイヤながら、日本人の好みに合った快適性能を重視した設計になっていますので、乗り心地もソフトで突き上げ感は少なく、タイヤから発生する音も抑えられています。それでは快適性能ばかりに振られているかといえば、そこは全ての性能のバランスを重要視するミシュランらしく、走行性能も高いレベルであり、特に高速安定性能が高く安心感があります。ワインディングなどでも初動はやわらかいと感じますが、ある程度以上はたわまず粘ってくれるので腰砕け感はありません。安全性や経済性にも優れており、ウェットグリップ性能は’a’～’b’、転がり抵抗性能’AA’～’A’とともに高い性能を備えています。
225/50R18
225/55R17
215/60R16
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