以前に商品説明についてはメーカーから話を聞くことが出来ましたが性能を知るには十分とは言えません。そこで商品が先行して入荷したため実際に時間をかけて詳しく調べてみました。ご購入の参考にしてください。
因みにナビゲーターのお店には先行入荷はしましたが、実際お店に出すのは６月１日からの予定です。発売日の開店から店頭に出すため先行してお店に入れてもらったわけです。

カタログを再確認してみましょう

カタログ上かなりの性能アップです。先代のRV504との比較によりRV505の性能をアピールします。
１．ふらつき抑制
ミニバン特有のふらつきを抑制し、耐ふらつき性能が１９％向上しています。
２．耐偏摩耗性能強化
耐偏摩耗性能５３％向上と大幅な性能向上です。先代RV504はトレッドゴムが硬い割には偏摩耗耐性はやや弱かったとはいえ驚愕です。
３．静粛性向上
新プロファイルとパターンで、パターンノイズを３４％、ロードノイズを３１％減少させています。

実物をよく観察して分かったこと

実物にしっかり触って観察して、VOXYにつけて乗ってみるとカタログからだけでは分からないことが分かるものです。主に視覚と触覚と長年の経験を生かして分析してみます。

➀極端に大きなショルダーブロック

縦溝を最小限にすることでアウトサイドのショルダーブロックの極端な幅広化を実現しています。この一見スポーツタイヤかと見まごうような大型ブロックはカーブや右左折時にショルダーに集中しやすい負荷を効果的に分散してくれるでしょう。縦溝が減少していることで排水性は低下しているはずですが、新コンパウンドとパターンの最適化によりRV504程度のウェットグリップ性能を保っています。

➁センターリブの特徴的なパターン

大きなショルダーブロックの印象からノイズが大きいのではないかと感じましたが、特徴的なセンターリブのパターンは直線的な走行での静粛性能と乗り心地を実現してくれます。しかし、やはり右左折などハンドルを大きく切った際には砂を引きづるジャリジャリとした音がやや耳障りです。
RV504よりコンパウンドがソフトになっているためか路面からのゴツゴツした突き上げ感はおさえられています。

➂軽い、薄い

ダンロップのタイヤはよく言えば全体に同グレードの他社製品に比べて作りがしっかりしている印象があります。しかし裏を返せば部位が分厚く作られているため重く、ハンドリングが悪く路面状況が悪いと顕著に乗り心地に反映されてしまっていました。
今回のRV505はその印象を大きく払拭する軽い設計になっておりサイドウォールもかなり薄く作られている。空気を入れない状態だと相当軟らかく大丈夫か心配になりましたがエアーを張れば「シャキッ」と安心できる剛性を見せてくれました。これはコンチネンタルなど欧州系のタイヤに見られる特徴に似ています。

➃プラスリブ

うーんな感じ。実物をみて触ってみると僅かに面取りされた程度に角が落ちているだけで、大げさに絵にしてもこの画像程度。車重がかかっただけで接地しているのでは？といった印象だし、1mmも摩耗しないうちになかったことになってしまうのではと考えられます。直線では少しでも接地を減らして転がりをよくして外側への横方向の力がかかった時だけ踏ん張ることを期待しているのだと考えられますが効果のほどは疑問です。
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まとめ

あまりに特徴的なパターンであるために、商品説明を聞いても第一印象では「大丈夫なかなぁ？」と思いました。 しかし、実際に見て触って乗ってしてみると「こりゃなかなか良さそうだ」という印象に変わりました。ナビゲーターなりに色々テストしてみた印象をまとめてみます。
〇ナビゲーターの思う「セールスポイントNo.1」
先代のRV504から最も変わるであろうと考えられるのは偏摩耗耐性で、かなり高い偏摩耗耐性を見せてくれるでしょう。
〇ナビゲーターの思う「こんな方にお勧めNo.1」
特に街乗りが多いとか、山道をよく走るとかショルダーへの負荷が大きく、年間走行距離も10,000kmを超える方にお勧めします。
〇他社製品との比較
雨を優先するならヨコハマ BluEarth RV02やや摩耗が早い。
より安定性を優先するならブリヂストン Playz PX-RV価格は高い。
価格を優先するならトーヨーTRANPATH mpZウェット性能が経年低下が早い。

ダンロップ「ENASAVE（エナセーブ）」のミニバン専用タイヤのモデルチェンジが決定しました。大幅なパターン変更が加わり性能も一新しています。型番はENASAVE RV504からRV505へ変更されています。
 

発売日予定日

2019年6月1日
 

価格

RV504と同等かやや上げるようです。現在トーヨーTRANPATH mpZが戦略的にかなり低価格で販売されており、市場があれている状況ですが、それをしても下がる可能性は低いようです。
 

セールスポイント

多くのミニバンユーザーに「気になる」と言われるのは「フラつき」と「タイヤの偏摩耗」です。
そこで今回目玉のセールスポイントは「FUNBARI TECHNOLOGY（ふんばりテクノロジー）」です。ミニバンユーザーならカーブや車線変更、横風などでユラユラと不安になった経験があるはずです。そもそもミニバン専用タイヤとはフラつきと偏摩耗抑制をするために設計されたタイヤなわけですが、そのフラつきを更に重点的に抑制するよう設計されたのが本モデルです。
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技術的な特徴

リブの幅広化

先代RV504は５リブだったのに対し、このRV505では205サイズ以下は３リブ、215サイズ以上では４リブとリブ本数が減らされ幅広化されています。これにより今までのようにアウトサイドショルダーのみ大型のブロックを配置するのではなく、全てのブロックを大型化することで全体に剛性を上げ「ふんばり力」を強化しています。
また明らかに接地面の占める面積比が増加しており確かに「ふんばり」そうです。一方で排水溝の面積が減っているということになりますが、新たなコンパウンドとパターンによってウェット性能のグレーディングは’b’～’c’が維持されています。  

プラスリブ

図のようにリブ横のアウトサイド側に僅かに出っ張りが配置されています。カーブなどで外向きの力がかかると、この出っ張り「プラスリブ」が接地し僅かながら「ふんばり力」を強化してくれます。
 

静粛性と乗り心地向上

➀新プロファイル
　サイドウォールの形状を円くすることで変形が局所的にならないようにして衝撃を緩和しています。
　トレッドの接地形状を丸くすることで中央から順に接地し、伝わる衝撃を分散することで振動とノイズを抑制しています。
➁ビードからカーカスを強化
　サイド部分を強化して車重を支えてます。
➂新カオスピッチ配列
　５種類のピッチ配列を配置することでノイズを分散しパターンノイズを現象させています。
 

ミニバン専用からミニバンSUVタイヤへ

元々フラつきやショルダー偏摩耗など背の高いミニバン特有の問題を解決するために生み出されたのがミニバン専用タイヤです。一方でSUVには主に多少なり悪路性能を備えたSUV用タイヤが採用されることがほとんどでした。
　しかし、昨今のSUVは悪路を走ることなどほとんどなく、使い勝手の良さやスタイルで乗られているケースが多くなりました。このような時代の変化とともに、ニーズも燃費や快適性が高いオンロード専用タイヤに変化しており、そういった意味では従来ミニバン専用タイヤと言われていたタイヤはニーズにピッタリです。その証拠に昨今のSUVでは新車装着タイヤから、ミニバン専用タイヤに準じた性能のタイヤが装着されているケースも増えています。
　そこで元々ミニバン専用タイヤとして発表されていたタイヤがミニバンSUV用タイヤとしてカタログで紹介されているケースが増えています。本RV505も同様で今までなかったようなSUVを想定したと考えられるサイズラインナップが加わっています。
　SUVタイヤに比べて価格も安いケースが多いためSUVにお乗りなら選択肢に入れても良いでしょう。
 

サイズラインナップ

：転がり抵抗係数　：ウェットグリップ性能
対象のタイヤサイズをクリックするとネット購入できます。

インチ	タイヤサイズ						備考
20	245/35R20 95W	AA	b	R	A	Y	1
	245/40R20 99W	AA	b	R	A	Y	1
19	245/40R19 98W	AA	b	R	A	Y	1
	245/45R19 98W	AA	b	R	A	Y
	225/45R19 96W	AA	b	R	A	Y	1
	225/55R19 99V	AA	b	R	A	Y
18	245/45R18 100W	AA	b	R	A	Y	1
	225/45R18 95W	AA	b	R	A	Y	1
	215/45R18 93W	AA	b	R	A	Y	1
	235/50R18 97W	AA	b	R	A	Y
	225/50R18 95V	AA	b	R	A	Y
	215/50R18 92V	AA	b	R	A	Y
	235/55R18 100V	AA	b	R	A	Y
	225/55R18 98V	AA	b	R	A	Y
	215/55R18 95V	AA	b	R	A	Y
17	215/45R17 91W	AA	b	R	A	Y	1
	225/50R17 98V	AA	b	R	A	Y	1
	215/50R17 95V	AA	b	R	A	Y	1
	205/50R17 93V	AA	b	R	A	Y	1
	225/55R17 97W	AA	b	R	A	Y
	215/55R17 94V	AA	b	R	A	Y
	205/55R17 91V	AA	b	R	A	Y
	225/60R17 99H	AA	b	R	A	Y
	215/60R17 96H	AA	b	R	A	Y
16	205/55R16 91V	AA	b	R	A	Y
	215/60R16 95H	AA	b	R	A	Y
	205/60R16 92H	AA	b	R	A	Y
	195/60R16 89H	AA	b	R	A	Y
	175/60R16 82H	AA	c	R	A	Y
	215/65R16 98H	AA	b	R	A	Y
	205/65R16 95H	AA	b	R	A	Y
	215/70R16　100H	AA	b	R	A	Y
15	175/55R15 77V	AA	c	R	A	Y
	165/55R15 75V	AA	c	R	A	Y
	195/60R15 88H	AA	b	R	A	Y
	185/60R15 84H	AA	b	R	A	Y
	165/60R15 77H	AA	c	R	A	Y
	215/65R15 96H	AA	b	R	A	Y
	205/65R15 94H	AA	b	R	A	Y
	195/65R15 91H	AA	b	R	A	Y
	185/65R15 88H	AA	b	R	A	Y
	185/65R15 92H	AA	b	R	A	Y	EV向け
	175/65R15 84H	AA	c	R	A	Y
	215/70R15 98H	AA	b	R	A	Y
	205/70R15 96H	AA	b	R	A	Y
14	185/65R14 86H	AA	b	R	A	Y
	175/65R14 82H	AA	c	R	A	Y
	165/65R14 79S	AA	c	R	A	Y
	155/65R14 75H	AA	c	R	A	Y
	185/70R14 88H	AA	b	R	A	Y
13	155/65R13 73H	AA	c	R	A	Y
備考１．エクストラロードタイヤです。 扁平率50以下はリムガード付きタイヤです。

まとめ